在合資轎車市場，豐田全新的A+轎車 亞洲獅絕對是備受關注的存在，豐田品牌的影響力，TNGA架構的實力，以及對標速騰的定位，都讓這款車有著非常高的話題性。而在最近，亞洲獅正式開啟了預售，其次低配版本的預售價為15.18萬，並計劃在4月10日正式上市，作為卡羅拉的PLUS版本，它真的值這個價麼？
對於豐田出品的車型，由於豐田在成本上的嚴格控制，它向來給人一種在配置用料等方面給不了人太多驚喜，但長期使用下來也不會讓人覺得失望的感覺。而亞洲獅的長期體驗如何目前無法下定論，但前者它卻是已經做到了。比如在造型設計方面，它的這個前臉設計的確談不上是一種驚喜，不過由於這是豐田出品，大夥還是很給面子的。
而從預售的情況來看，這次預售的次低配車型將會搭載7個安全氣囊，豐田智行安全系統，LED大燈等配置，當然，這些配置，在卡羅拉身上已經有著很高的普及度了，光是這些配置，也同樣無法帶來太大的驚喜。至於尺寸方面，亞洲獅的車身為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm，從引數來看它的車身長度和軸距都達到了A+級的水準，但寬度卻和卡羅拉保持一致，也難怪它會被人稱之為卡羅拉PLUS。
而亞洲獅最大的一個區別就在於它將採用2.0L發動機，這的確是卡羅拉所不具備的。不過了解豐田技術的使用者就知道，這款屬於Dynamic Force系列的2.0L發動機，主要亮點在於熱效率和油耗，在動力效能方面並不是很出色，這方面C-HR和RAV4等車型已經得到了有效的驗證。而對於卡羅拉來說，它本身就已經足夠省油了，如果預算達到14萬左右，還可以直接選混動版本。
至於內飾部分，亞洲獅採用的設計跟卡羅拉也非常的接近，在用料方向，雖然可以看到大量的皮質包裹，但在整體的質感上，就如前面所說的那樣，給不了 太強的驚喜，一切都是剛剛好的標準。
總的來說，雖然目前豐田的勢頭越來越強勁，TNGA也在技術認可度層面佔領C位，但大眾速騰卻仍是一款非常受歡迎的合資A+級轎車，尤其在換代之後，新的設計和質感強化了它的競爭力，同時目前還有著可觀的終端優惠。相比之下，你認為這款亞洲獅能否打贏這A+級市場多年的霸主呢？