相信說起越野車型，很多人第一反應都是吉普車，這款車因為是第一個進入我國國內的合資品牌，但是被北京汽車收購後，隨後就出現了北京吉普，在當年能夠開上一個這樣的車就算得上非常的厲害，不過時過境遷，如今它也已經停產，隨即它又被廣汽收購，但是我們要說的不是合資製造的汽車，而是純進口打造的大切洛基。重2.4噸，搭3.0TV6柴油機，空氣懸架+差速鎖+四驅，跌10萬Q7也沒轍
從車的外觀上我們可以看出，他臉的前部是一款家族式的七孔進氣車型，格柵的上端貼著車標，兩側魚鉤式LED日間行車燈看上去非常顯眼，認知度也很高，側面造型設計很強，作為一款美式車型，他的肌肉感表現也很不錯，窗梯的造型結合鍍鉻裝飾散發出濃厚的時尚氣息。同時，兩側車門上都有英文的標誌，這使得這款車在品質上表現得非常出色。雖然尾部並不獨特，但矩形燈組與硬朗的標誌相結合，使其看起來更具運動感。 接下來我們看一下這款車的內部資料車長4828mm，寬1943mm，高1792mm，軸距2915mm，讓他的內部空間表現也是非常的寬敞，但是整體的佈局顯得非常的吉普化，出風口採用了四邊形的不均勻設計，地形的方向盤在結合上打孔式的剎車油門踏板讓這款車也是充滿了激情的運動機械，但是整體還是顯得非常的粗獷，不像其他的同級車型那麼的豪華。 這一款車的動力方面來看，它則搭載的是3.0升和3.6L，3.0TV6柴油三款發動機，與之匹配的是8At，變速箱最大功率分別為234和286p，雖然說動力引數看起來沒有那麼的激進，當然是動力爆發，大家想必還是知道的，同時全系標配了空氣懸架以及四驅和中央差速鎖功能，讓這款車的整體配置方面也是非常的厚道，207mm的離地間隙也是賦予了這款近2.4噸的大怪獸非常強大的透過性，讓它的越野能力也是有了直線上升。 作為一款純進口越野車型，這款車目前在市場上的售價為跌10W後42.89W萬起步，在同級別的競爭對手中直接面向的就是酷路澤，而考慮到吉普在我國市場上多年的耕耘，雖然說如今威風不在，但是相信他多年的造車積累，它所賦予我們的駕駛感受也一定不會讓我們所失望，別說酷路澤就算Q7也沒轍。