豪華品牌進軍緊湊級SUV市場早已不是新鮮事兒，不過隨著這幾年各家車企一股腦的湧入，倒是讓不少消費者犯了難，面對眾多車型，不知選哪款好。在有車以後的後臺，觀眾在這一級別問得最多的就是奧迪Q3和凱迪拉克XT4該怎麼選。今天的這篇文章，我們就選出這兩款車賣得最好的配置車型，來進行逐項對比，供大家參考。
一汽-大眾奧迪 Q3車輛價格：27.18-35.98萬元2019款35TFSI進取動感型
上汽通用凱迪拉克XT4車輛價格：25.97-39.17萬元2020款28T兩驅豪華型
外觀＆內飾
這兩款車都是針對於年輕消費者，所以它們的外觀設計偏向時尚、動感的風格，並且還都提供兩種外觀套裝，以此滿足不同審美的消費者。相對而言，奧迪Q3的車身線條要顯得比XT4更加凌厲，特別是“動感車型”的外觀，大尺寸的六邊形中網，以及兩側的導流槽，很有運動範兒，而XT4看起來相對要顯得敦實一些。
奧迪Q3的內飾雖然採用了奧迪最新的家族式設計，不過除了全液晶儀表能彰顯些科技感外，整體設計看起來還是比較簡單，用料也中規中矩。凱迪拉克XT4的內飾在用料方面要比Q3厚道些，基本能接觸到的地方都採用了皮質覆蓋，另外儀表雖然不是全液晶，但是換擋桿是電子式的，除了螢幕看起來有點顯小，整體內飾還比較符合這個價位。
空間對比
凱迪拉克XT4的車身引數比奧迪Q3全方位領先，不過在實際的乘坐體驗中，XT4在空間方面並沒佔到什麼優勢，相反它的後排腿部空間的表現比奧迪Q3還稍差一些。在我們有車以後的實測中，奧迪Q3的後排縱向空間最大為810mm，而XT4的最大縱向空間為740mm。所以在空間這一項，反而是車身尺寸更小的奧迪Q3取勝。
配置對比
配置方面，從上述表格可以看出，凱迪拉克XT4要更豐富，雖然它比奧迪Q3貴了將近8000元，但多出來的配置還比較划算。而奧迪Q3配置雖然不高，但在奧迪的體系中不少配置都可以進行選裝，比如倒車影像、定速巡航、 方向盤加熱、前排座椅加熱……綜合來看，如果把這些基礎配置都選上，Q3的價格肯定會超過凱迪拉克XT4，所以在配置這一層面XT4勝出。
動力效能
先說結論，在動力效能這一項，凱迪拉克XT4的表現要更優秀。這款車全系搭載的都是一臺2.0T發動機，無論是從引數還是實際體驗來說，其加速效能都要比1.4T的奧迪Q3更好。不過Q3因為發動機排量更小，且搭配了傳動效率更高的雙離合變速箱，所以它的油耗表現要更勝一籌。而相對低一點點的油耗，我個人還是更傾向於良好的動力效能。
底盤對比
這兩款車基本採用了相同的底盤結構，並且調校風格也比較相似。XT4和Q3開起來都能感覺出懸掛對車身都著足夠的支撐，談不上硬，只是沒有一軟到底，即使稍微激烈一些駕駛，也會比較有信心。而平常慢慢開的時候，這兩款車的舒適度也不錯。所以在底盤懸掛這一方面，我認為兩款車處於不相上下的狀態，建議大家最好親自去試試，看自己究竟喜歡哪種感覺。
優惠對比
在終端銷售上，XT4和Q3的優惠都相當不錯，基本上各地城市都有3萬元以上的幅度。那實際換算下來，由於奧迪Q3在買的時候或多或少都會選裝配置，所以今天文章中對比的兩款配置車型的終端售價其實差不多保持在同一水準。
總 結
綜合以上各項對比來看，我們可以看出奧迪Q3和凱迪拉克XT4這兩款車各自的優劣。Q3的品牌力更強，空間表現更好。而凱迪拉克在動力、配置等方面的表現要更加優秀，整車的價效比我認為是更高的。所以讓我來選擇的話，凱迪拉克XT4會更符合我的喜好。