賓利、賓士車主都愛紅旗HS7?老闆一下買幾個,提車等1個月也願意

7月發售的紅旗HS7受到關注,有趣的是,HS7的客戶明顯不同於H5和HS5的客戶,現在來店裡開高階車的客人明顯很多,說最歡迎開賓士和賓士的客人,讓我們來看看這輛車的魅力吧。

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外觀上,紅旗HS7全車橫穿式腰線簡潔結實,新車側面筆直細長,線條立體感強,配合長幅5035*1989*1778mm,軸距離3008mm的車身尺寸,車身整體氣質充滿魄力,尾部輪廓飽滿,貫串鍍鉻酒吧與車頭呼應,銀色底座保護板和兩側排氣尾部的喉嚨在提高精緻度的同時,還增加運動感。

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內飾方面,紅旗HS7在內飾上多應用銀色鍍鉻、木質圖案、Nappa真皮包裹等,最高階的車型後排配備了兩個10.1英寸的懸浮式液晶面板,此外,還配備有64色的氛圍燈、BOSS 5.1環繞聲、自動停車車、座位加熱等。

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功率方面,紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發動機,最大輸出功率249千瓦,峰值扭矩445m,傳動系統是來自愛信的8速自動變速器。

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紅旗HS7是紅旗品牌首個C級高階SUV,國車紅旗論品牌相當於中國的勞斯萊斯,與BBA等高階車相比,紅旗HS7的價效比超高,同一價格帶的車型搭載3.0T的機械加壓V6動力,空氣懸架只有紅旗HS7,紅旗車一生質量保證的承諾和四年十萬公里的免費保養(所有專案和勞動時間都免除)這樣計算真划算,當然,在設計、材料、機械素質等多方面,綜合表現也可以承擔最豪華的國產車的名字和價格。

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作為國產SUV,紅旗HS7有相對好的市場,但紅旗是否能被更多的消費者認可,能否承擔品牌調整的主要內容,需要從這輛車的長時間品質口碑積累中檢驗,是的,以上是紅旗HS7的目前情況,如果有喜歡的車或者想知道的車的話,可以隨時留言。

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