9月8日上午，鄭州至許昌市域鐵路正式開始空載試執行。本報記者 聶冬晗 攝
本報訊（記者 王平 郭北晨 河南日報社全媒體記者 王烜）9月8日上午，隨著笛聲長鳴，列車從鄭許市域鐵路港區北車輛段駛出，向許昌東站方向駛去，標誌著國內第一條連線兩座城市核心區域的市域鐵路——鄭許市域鐵路開始空載試執行，為正式開通運營奠定了堅實基礎。
鄭許市域鐵路南端以許昌市許昌東站為起點，北至鄭州航空港區長安路北站，全長67.13公里，共設車站27座，穿越鄭州—許昌產業帶的核心區域，接入鄭州地鐵網。其中，鄭州段全長33.43公里、設車站16座，許昌段全長33.78公里、設車站11座。執行車輛採用以“天空藍”和“中國紅”為設計理念的中國標準化B型地鐵列車，設計時速120公里。
“鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網的骨幹線路，也是加快鄭許一體化程序、推動‘1+8’鄭州都市圈融合發展的標誌性工程。”許昌市建設投資有限責任公司董事長何繼軍說，“許昌即將開啟軌道交通新時代。”
據介紹，空載試執行是正式通車前的一次綜合性考試，對車輛與系統裝置的可用性、穩定性和可靠性進行充分檢驗。空載試執行3個月後，經安全評估具備條件後投入載客運營。鄭許市域鐵路將採用高密度、短編組的“鐵路公交化”運營，極大方便沿途百姓出行、助力許昌融入鄭州都市圈“一小時通勤圈”、帶動沿線地區經濟社會發展。