錢江晚報·小時新聞通訊員 劉維佳
10月16日上午,2020年平湖市第一次“民生共享”工程消消樂活動舉行。受邀的黨代表、市民代表、媒體代表及民生共享指揮部辦公室一行來到平善大道公交首末站、經開客運站建設現場、沐陽幼兒園微1公交站,瞭解平湖市交通運輸局今年民生共享工程完成情況。
平善大道公交首末站
原汽車北站關閉長途配客功能後僅作為公交首末站功能使用,為使站名與實際功能相符,故更名為平善大道公交首末站。現主要承載著平湖市北部公交線路的運營,涉及線路包括
原汽車北站關閉長途配客功能後僅作為公交首末站功能使用,為使站名與實際功能相符,故更名為平善大道公交首末站。現主要承載著平湖市北部公交線路的運營,涉及線路包括7路、208路、209路、216路、217路、219路,因站場建造年份比較久遠,相關配套設施已比較陳舊,停車場地也不足,嚴重影響了公交運營業務的調整和發展。待經開客運站建成後準備進行線路調整,以改善平湖市西北部城市交通環境。
經開客運站
經開客運站位於平湖經濟技術開發區永興路南側、新華北路東側,按二級客運車站標準設計。目前客運站主體已完工,準備進行內部裝修,力爭年內公交功能基本實現。經開客運站建成後,將進一步緩解平湖市西北部城區的公交站場緊缺情況,大大改善平湖市城市交通環境。
微1公交
停靠站點:興陽花苑、沐陽小區、吾悅華府、梅園路漕兌路、毓秀小學、稚川幼兒園、玫瑰灣東、吉祥小區、恆大名都、當湖中學、啟元小區西、行政中心北、交通運輸局(職業中專)、吾悅廣場、交通學校西、東湖中學、興陽花苑。
為滿足南市新區市民出行和學生上下學的需求,平湖市推出首條微公交線路微1公交(興陽花苑—興陽花苑),該線路於8月27日起試執行。微1公交線路為單向線路(即發車到達目的地後不原路返回),具有線路短、班次多、車型小等運營特點,票價為投幣2元,刷卡1元。
2020年,平湖市交通運輸局承擔的民生共享工程“公建實事”專案具體任務有7項,目前,這7項工作都在有序推進中。
01“公交1230工程”
按照早晚高峰時段執行間隔城市公交主線10分鐘左右、城鄉公交主線20分鐘左右、農村公交支線30分鐘左右的目標,開展“公交1230工程”。
截至10月10日,今年平湖市共最佳化調整線路14條、開通微公交線路1條。年內計劃開通東方路環線公交(20路),新增省際毗鄰公交線路(城鄉公交310路),起點在平湖新倉,終點站設在上海金山塔港村。
02經開客運站建設
經開客運站目前主體已完工,準備進行內部裝修,力爭年內公交功能基本實現。
03新倉客運站建設
新倉客運站按三級客運站標準設計。目前客運站已完成主體結構、牆體的施工,標化和中間驗收申請中,完成工程量已達到70%。
04東方路公交首末站遷建工程
新命名的三港路公交首末站選址方案位於乍興公路西側、三港路北側地塊,在首末站北側佈局加油加氣站。目前平湖市交通運輸局已積極對接市級相關部門,做好前期工作。
05新建公共腳踏車電子圍欄單車驛站
今年新建了30個公共腳踏車單車驛站,目前已全部建設完成並投入使用。新型單車驛站採取“無樁化”建設,相容刷卡借車功能的同時,也能像共享單車一樣“掃碼即用”。
06新建改建公交候車亭
今年計劃建設35個公交候車亭,建設選址在乍興公路、南環路、三港路、梅園路、小港路和東田路等道路上。目前城鄉道路上的18個候車亭已全部安裝完畢,剩餘候車亭計劃於本月底前全部安裝完畢。其中,城市公交候車亭上還將安裝新款的智慧電子站牌,配置65寸觸控液晶屏,能實現車輛到站預報、線路查詢、公眾資訊釋出、觸控互動、站臺監控等功能。
07加快啟動新的南市停車場建設工程
南市停車場專案建設地址位於S202省道西側、南環路北側、乍嘉蘇航道南側、西鄰水上加油站,專案用地總面積26667平方米(約40畝)。目前工程的方案設計正在審查修改中,初步設計的報批工作也在準備中。
(圖文由文明平湖提供)
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