作為合資緊湊型SUV市場中的“常青樹”，本田CR-V的綜合實力不容小覷，驚人的保值率也足以說明消費者對它的認可。發展至今，本田CR-V已來到第六代車型，相比現款（第五代）車型，全新本田CR-V有何變化？又有何進步呢？一起來看看！
外觀方面，新一代本田CR-V採用全新的設計語言，車身使用了大量平直、硬朗的線條，整車風格更為粗獷，與現款車型存在明顯差異。同時，全新本田CR-V（海外版）將提供標準版和運動版兩種外觀套件可選，選擇更加豐富。
前臉造型富有衝擊感，多邊形中網的尺寸進一步擴大，格柵內部採用黑色塗裝，呈現出來的運動感更足。前包圍經過重新設計，在運動版車型上，前包圍下方還增加了銀色的雙孔裝飾，同時，格柵紋理經過細微的調整，視覺上更具立體感。
燈組造型更“兇狠”了，狹長的燈組輪廓甚至會讓人誤以為是分體式大燈佈局。中網上方的鍍鉻飾條嵌入大燈內部，將前大燈組的功能區一分為二，上方為LED日間行車燈（整合轉向燈功能），下方為LED遠近光燈組。
車側造型更加簡潔，車身腰線前後貫穿，提升了車側的層次感。後視鏡的位置從A柱的位置移至車門上，能減少盲區，帶來更好的駕駛視野。車身尺寸方面，根據此前工信部申報的資訊來看，全新本田CR-V（國產版）的長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，相比目前在售的車型，車長和軸距均有所增加。
輪圈方面，根據車型的不同，新一代本田CR-V將配備不同風格的鋁合金輪圈，標準版配備的是十輻式銀色輪圈，尺寸為18英寸，造型相對樸素、單調，運動版則配備了雙五輻的亮黑色輪圈，尺寸為19英寸，造型更加運動。
尾部造型能夠看到上一代車型的“影子”，橫豎相結合的尾燈設計得以保留，但燈腔的內部結構經過全面最佳化，尾燈內部採用了類似“L型”的LED燈帶，在夜間點亮時更具辨識度。後包圍覆蓋了大面積黑色材質，整體造型簡潔了不少。排氣方面，在標準版車型上，將採用隱藏式的排氣佈局；而在運動版車型上，則配有鍍鉻的排氣裝飾，視覺效果更顯精緻。
內飾方面，全新本田CR-V採用最新的設計語言，整體造型與全新思域有著諸多相似之處。雖然沒有給我們帶來驚喜，但相比現款車型，內飾座艙在精緻感上有著明顯的提升，風格更加簡約、清新。
儀表盤採用左側液晶屏+右側物理指標的組合，兼顧視覺美感與實用性。液晶顯示屏的尺寸為7英寸，且支援切換不同的顯示介面，能提供豐富的行車資訊。
9英寸中控屏的介面UI並不陌生，搭載了本田最新的車機系統，支援導航、車聯網、語音識別等功能。相比現款車型，在顯示效果和功能性上有著更出色的表現。
動力方面，全新本田CR-V仍提供燃油版和混動版可選，根據之前的申報資訊來看，燃油版車型將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為193馬力，與之匹配的是CVT變速箱；混動版車型將搭載一套由2.0L發動機+雙電機組成的第四代混合動力系統，在油耗和動力上有著更好的表現。
寫在最後：
本田CR-V的這次換代我認為是很有誠意的，雖然在動力層面上仍延續現有的規格，整體進步不是特別明顯，但從靜態層面來看，它的內外設計均實現煥然一新，外觀風格更加霸氣，車廂座艙的精緻感也得到了進一步提升。此外，未來上市的國產版本田CR-V還將提供7座佈局可選，從而滿足了更多消費者的用車需求。最後就是國產上市的事了，相信也不遠了，倘若你有購買合資緊湊型SUV的打算，你會考慮這輛全新本田CR-V嗎？評論區裡，一起聊聊！