終於來了，16萬帶180馬力，比奧迪A7拉風

像現在這樣看臉的時代，無論什麼東西都不高的話很難被關注，這一點在汽車市場也不例外，尤其是隨著越來越多的90%成為汽車市場的主力消費者群體，他們對車型外觀、配置和操作的要求更高，更多的車型可以在外觀上下功夫，在價格上下功夫，全新一代起亞K5更是將韓系高顏值發揮到極致；前臉虎嘯式進氣格柵加入菱形網狀結構填充，在結合兩側銳利大燈組。並且燈組內部矩形水晶而來的光源和折角日間行車燈加入，使得整個前臉看起來極具視覺攻擊性。下唇貫穿式進口配合低矮的車頭，營造出一種寬體轎跑即時感。

車體側面複雜的線條不多，前低後高的上腰線從前燈到車體全體，到尾燈為止，配合門下的凹形筋線，一邊打造優雅的姿態，一邊拉長車體橫向的視覺效果，靠背式車體的輪廓和低趴式車體以及兩色鋁合金輪子，表現出向前俯衝的運動姿態，非常要求廣大年輕消費者的審美標準，尾部設計角度清晰，現在主流的貫通式LED尾燈夜間亮燈，可視度非常高，兩國間的排氣孔和小鴨尾導流板再次強化了整車運動的屬性，寬度分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，達到標準B級車的尺寸。

內部裝飾整體的佈局比舊型豪華，先有高階感，可以隨意觸碰，大量包裹柔軟的皮革材質和黑色鋼琴漆板，觸控後手感細膩，質感柔軟，方向盤、空調的出風口、門把手上鍍上銀色的鍍鉻，讓車內的氣氛更加高漲，平底式多功能手柄尺寸小，握力感強，全液晶儀表板和懸浮式液晶觸控式螢幕以及電子齒輪機構都充滿了高科技感，加上精緻的接縫和無縫的接縫技術，更能感受到工匠的創意精神，車內的設計都在實際中使用，新車有無鑰匙進入啟動系統、線輔助、點眼監視、主動剎車、背雷達、全景天窗、手機無線充電等潮流配置。

作為運動B級的轎車，動力上不會失望，起亞K5搭載了1.6T和2.0L兩種不同的動力引擎，最大輸出功率為132、118kw，峰值扭矩為265、193 Nm，傳輸速度為7速的2個離合器和6速手的1個變速器的組合，這輛車也擁有非常好的行駛品質，100公里的加速需要8.4秒，懸掛前用馬伕森式獨立吊架+拉桿式獨立吊架的組合，輔助無虛向四周調整方向盤，大大提高了汽車的執行穩定性和平衡。

韓系現代，起亞作為汽車界的“顏之鼻祖”，在各個車型上都有著很高的容貌，特別是當時的現代奏鳴曲、起亞K5、雪佛蘭邁銳寶被稱為車界的“三大掛妹神器”，高顏值的外觀和運動的車身在國內市場盛行，凱美瑞等，新一代起亞K5的到來再次詳細說明了高顏值，年輕、運動外觀帶來的視覺效果比奧迪A7更強，豪華的內飾配置、豐富的配置和強大動力的總成都是圈點，堅固的製造技術水平和一流的質量都是吳彥祖的實力，那個再次恢復了當時的光輝。