今年買車應該是個不錯的選擇，受疫情的影響，車企迫切想提高銷量，所以在優惠上有很大的讓步。特別是一些換代車型，新老兩代車同臺銷售，那麼優惠就更大了。
國產車指導價格低，一般很難在優惠上讓步，不過教授接下來介紹的幾款國產緊湊型SUV，口碑好，優惠也能讓人滿意，有的車型最高降了3.5萬元，落地不用10萬，太讓人心動了。
2019款哈弗手動兩驅精英型的指導價為10.40萬元，4S店給出的優惠是3.5萬元，該車型的裸車價僅為6.90萬，真香啊！哈弗H6作為國民神車，根本不愁賣。消費者買這款車也不用擔心質量問題，為何哈弗這麼有誠意，給出如此大的優惠？
其實是第三代哈弗H6已經上市了，新老車型交替之際，老款車的優惠就會空前的大。而且H6火爆了這麼多年，零部件的成本早已經得到了控制，就算不是清庫存，H6也能拿出比較大的優惠。
那麼問題來了，買新還是買舊呢？第三代H6目前可是無一毛錢優惠，拋開更年輕、更富有層次感的內飾這些表面的東西而言。新H6來自檸檬平臺，安全、輕量化以及電氣化這三個方面的提升非常大。新的1.5T發動機也更加先進，動態響應、燃油經濟性都比二代好上不少。
新H6的提升是全面的，如果你有預算，肯定是買新不買舊。當然了，你也可以就此等待，先看一下新車型的口碑，同時等待它降價的那一天。
不過對於預算拮据的小夥伴來說，在你能負擔的情況下，選擇優惠大第二代哈弗H6也是好的選擇。需要清楚的是，哈弗H6換代並不是因為它的產品力已經跟不上競品了，而是因為哈弗需要遠超對手產品力的車型來制霸全場，所以老H6對比很多國產SUV來說，依舊有著很強的實力。
平心而論，無論是2020款還是2019款，外觀內飾都很耐看，而且配置也很豐富，標配ESP、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、中控觸控式螢幕、皮質座椅/方向盤、自動空調等配置，買個低配入門車型家用也比較合適。
推薦車型裸車價僅為8.5萬元，落地也不過10萬元。花小錢辦大事，買第二代哈弗H6還是很香的。
榮威RX5比哈弗H6更早推出新的車型，在名字後面加了PLUS的尾綴，準確來講，此次的新車型並不是來自新的平臺，動力總成跟舊款是一樣的。所以，RX5 PLUS與RX5在硬體上的差別並不大，而目前RX5 PLUS已經有了5千元的現金優惠，RX5則有1.3萬元優惠。
榮威RX5這款車想必大家瞭解的也比較多，說是它是首款國產智慧SUV一點也不虛，國內非常好用的斑馬系統就是率先搭載在這款車上。這麼多年來榮威RX5一直是以此為賣點，消費者對它智慧化方面的表現也給予了肯定的意見。
雖然榮威RX5的動力總成由上汽自主研發，發動機引數對比主流1.5T引數也是絲毫不差，不過它在變速箱的調校上還有待進步，低速頓挫比較明顯。而RX5 PLUS會比老款的RX5好上那麼一點，不過換擋平順性依舊不能讓人滿意。
當然了，任何車都不是十全十美的，只要榮威RX5在空間、車機等方面滿足你的喜好，那麼它也是可以購買的。RX5 PLUS的優惠雖然沒有RX5大，不過它在外觀和內飾的設計上有了很大的進步。
外觀採用新標，造型比RX5更加凌厲，14.1英寸的中控屏也能更好的承載更加智慧的斑馬系統。如果你問我推薦哪款，教授肯定是首推RX5 PLUS這款車。況且RX5 PLUS和RX5的價格差距並不是很大，買PLUS無疑更加划算。
推薦購買車型的配置已經很豐富了，特別是還有5000元優惠，顏值滿滿的榮威RX5 PLUS帶回家。
老實說CS55並不算是哈弗H6、榮威RX5直接的競爭對手，它的大哥CS75（ CS75 PLUS）才是。只不過CS55的價格區間跟前面兩車有所重疊，所以也還是有人將CS55拿來比較。這款車上市也有比較長的一段時間了，所以它目前有1.5萬元現金優惠。
如果僅僅是看內飾的話，CS55由於上市時間比較長，所以風格上肯定沒有CS75（CS75 PLUS）引人注目，不過它該有的配置一個也不會少。不知道大家記不記得，這輛車的自動駕駛功能挑戰過吉尼斯世界紀錄，智慧化配置還是可以跟上目前的潮流的。
長安CS55的賣點是成熟穩定的動力總成，1.5T雖然不是長安最新的發動機，但在引數上與其他競品車型相比也是相差無幾。搭配愛信6AT，這就沒有了雙離合的頓挫，日常駕駛平順舒心。
這款車雖然價格便宜，但各方面都挺不錯的。不過它也到了該換代的年份了，如果你有更高的預算，還不如買長安U-NIT或者長安CS75 PLUS了。如果你非要買CS55，那就買教授推薦的車型吧，價效比高一點。
這款車的配置並不算特別豐富，不過它也不會讓你感覺到廉價。穩定、平順的動力表現始終是這款車的第一賣點。
國產SUV降價之後，是不是更香了呢！縱使是配置不算太豐富的CS55，也比貴幾萬的合資SUV的配置豐富。推薦的這些國產SUV都是上市已久的車型，質量和口碑都有保障，如果你喜歡這些車，現在可以動手了。