與全新奧迪A3、第8代高爾夫同平臺，斯柯達明銳PRO正式預售

2021年的斯柯達品牌動作頻頻，最為重磅的是將風靡歐洲的全新斯柯達明銳PRO成功引入國內市場，年輕動感的設計、數字化的內飾、高含量的技術從設計圖曝光之日起深受行業關注。更為震撼的是，4月28日所公佈的預售價格：13.89-15.99萬，重新整理了消費者對德系合資家轎的傳統認知。

作為上汽斯柯達品牌的核心主力車型，全新一代斯柯達明銳PRO是否能延續以往的銷量神話，這點5月正式上市後才能見分曉，但其已經具備問鼎頂峰的所有潛質和基礎。

為年輕而蛻變

大眾集團傾力打造的MQB-EVO平臺，一直是被消費者所津津樂道，有著廣泛的群眾基礎，全新上市的奧迪A3、第8代高爾夫就是脫胎於此平臺。全新斯柯達明銳PRO同樣來自於這個構架平臺，因此從出生之日起，它就具備年輕化的內在基因。

在外部造型上，大膽的線條運用成為其亮點，整體呈現出動感而精緻的立體風格。兩側水晶切割設計的LED大燈，不僅自身線條清晰靈動，而且特意向內有一定的傾斜，與六邊形的進氣格柵共同形成奔湧之勢，上部“八筋”的引擎蓋和下半部加大的導流槽，都突顯出力量感。

採用溜背造型的側面，線條的設計讓其更具“運動範”，4753×1788×1469mm的尺寸表現和2730mm軸距，修長而又勻稱。車尾部分層次分明，雙排單出的排氣管採用了隱藏式的設計。特別是後箱蓋，從側面看有一種“圓月彎刀”的鋒利氣勢，同時它具備電動掀背功能，十分符合年輕人群的喜好。

更為年輕的內飾設計，完全擺脫了以往端莊穩重的調性。10.3英寸液晶儀表盤和12.1英寸多點液晶中控大屏的組合，提升了前排的科技感。採用八代高爾夫同款的電子換擋，30色可調式車內氛圍燈， W-HUD抬頭顯示器等配置，都透露出年輕化的氣息。特別是全新的智慧車聯絡統和無人駕駛輔助系統，更是讓其在科技配置上得到了大大的提升。

德系品質，技術保障

每個模組化平臺都有著自己獨特的優勢。從2012年發展至今的大眾汽車MQB模組化平臺已經進入MQB Evo平臺層級，全新設計的閘道器和全新的網路架構協議，在構架底層上就全面支援傳統燃油車的全面數字化，實現道路上車與車之間共享資訊，最佳化輔助駕駛系統和導航系統、OTA升級等網聯化功能。

除此之外，MQB Evo平臺對於車身結構的輕量化、高剛性及安全性三方面進行了大大的提升。全新斯柯達明銳PRO採用的高強度鋼及以上材料比例達到79.8%，熱成型鋼使用比例25.5%，其中車身的關鍵部位由19塊熱成型鋼板進行加固。而車頂、側圍等多處結合部分採用鐳射焊接技術，總長度為5340mm，提高了30%整車剛性。

與MQB Evo平臺配套的是大眾最為成熟的EA211 1.4T發動機，其最大馬力為150匹，最高值扭距250N·m，同時匹配的是7速雙離合器變速器。底盤部分採用了多連桿獨立懸架系統，使得駕駛質感和舒適性有了明顯的提升。

大俠車說：

此次的上汽大眾品牌對全新斯柯達明銳PRO在設計、技術、品質等方面下足了成本，結合釋出的預售價，我們可以看出，一方面是對消費者滿滿的誠意，另一方面是與同級合資品牌一比高下的決心和信心。

沉寂已久的斯柯達，利刃在手，必能刺破蒼穹。