與前兩代產品一樣，2022款逍客的設計來自日產位於英國倫敦的歐洲設計工作室。儘管整體風格沒有太大變化，但第三代明顯更加肌肉，犀利和現代。
2022款逍客的外觀設計給人感覺更有攻擊性。軸距增加了20mm，總長度增加了35mm，高度增加了25mm，寬度增加了32mm。前臉部分，採用了擴大的Nissan V-Motion進氣格柵，輔以緞面鍍鉻細條紋。燈組方面，採用了標誌性迴旋鏢日間行車燈加上超薄全LED矩陣大燈。
從側面看，2022款逍客變得更有運動感了。首次配備20英寸鑽石切割合金輪轂（上一代提供19英寸輪轂），加入了輪眉。
車輛內部採用了新的白色環境照明，營造出令人安心和平靜的環境。2022款逍客最多可NissanConnect Services透過容納七臺裝置進行互動和監控。車機系統採用了更大、更高解析度的9英寸NissanConnect顯示屏，支援Carplay、Carlife。同時配備了全新的高畫質全電子12.3英寸TFT液晶顯示屏。同時還加入了新型10.8英寸HUD，導航、駕駛輔助系統資訊和道路資訊可以投影到駕駛員視線內的擋風玻璃上。
空間方面，2022款逍客前後淨空增加了15mm。整體行李箱容量比上一代車型增加了50升以上，部分原因是由於改進了後懸架的包裝，使後備箱地板降低了20mm。
日產汽車的目標是到2024年實現歐洲電氣化銷量達到總銷量的50％，新款日產汽車逍客不僅將配備輕混動力技術的1.3 DiG-T汽油發動機，而且還將代表日產汽車的創新技術e-POWER在歐洲首次亮相，該動力總成汲取了該公司開創性的日產LEAF電動汽車的技術。
憑藉e-POWER的2WD和4WD，6速手動或新型Xtronic變速箱以及純電動驅動，2022款逍客的動力總成滿足了所有客戶的需求。12V輕混動力系統是一種價格更便宜的混合動力技術，可提供扭矩輔助，快速重啟和滑行停止，同時改善了燃油經濟性和CO2輸出。當以低於18kph的速度滑行至停車並“制動”時，發動機將關閉，儲存的能量將用於為車輛的電氣裝置提供動力。這樣可以延長髮動機停機時間，從而降低燃油消耗。
該輕混動力系統與2018年引入 日產逍客並享譽盛名的1.3 DiG-T汽油發動機配合使用。1.3 DiG-T汽油發動機將提供兩個功率輸出-138hp和156hp-配備6速手動變速箱或新的Xtronic變速箱。在156hp Xtronic和大功率MT版本上，最大發動機功率達到5500rpm，最大可用扭矩為270Nm。2WD可用於138hp和156hp兩種版本，而4WD僅可用於156hp Xtronic版本。
2022款逍客將配備下一代ProPILOT駕駛輔助系統。該系統被稱為帶有Navi-link的ProPILOT，系統旨在減少駕駛時的疲勞和壓力，同時使用起來非常直觀。
具有Navi-link的ProPILOT能夠在高速公路的單車道內加速和制動車輛。該系統可以加速車輛以設定的速度巡航，並且可以在繁重的起停交通中將車輛制動至0 km / h。如果車輛靜止不超過三秒鐘並且車輛前方的交通駛離，則該系統能夠自動恢復。
此外，帶有Navi-link的ProPILOT現在可以與2022款逍客的盲區雷達進行配合，從而在盲區區域內有車輛時對車主提供幫助。
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