大眾輝昂這個名字不少人或許並不熟悉，但從這個“輝”字輩的地位，大致可以猜測出他和大眾家族裡的旗艦輝騰或許有什麼聯絡。而輝昂也的確是在輝騰停產後，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型，同時它也是國產大眾車系中最貴的車型。輝昂與奧迪A6L同是基於MLB平臺打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區間。在最近的2020北京車展上，大眾帶來了輝昂的中期改款車型，新車在外形上相比現款車型進行了升級最佳化，並換裝了最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕化。
從實車照可以看出，新款輝昂與現款車型基本保持一致，主要的變化在於細節方面，比如新車前臉鍍鉻中網採用了更為精細的細節處理，中網尺寸也進一步加大，巧妙地與兩側頭燈組融為一體。下方包圍改成了R-Line的樣式，新車大燈組之間增加了貫穿式LED燈帶，Logo上加了光源，整體造型比現款更加動感。
車身側面，新款輝昂的線條依舊修長，一條腰線從車頭貫穿至車尾給該車帶來了更犀利的視覺效果。同時，為了滿足消費者的個性化需求，新款輝昂還提供了三種尺寸和造型的輪圈可選。車身尺寸方面，新款輝昂與老款車型保持一致，其長寬高分別為5074毫米、1893毫米、1489毫米，軸距依然為3009毫米。
車尾部分，新款輝昂主要對尾燈內部結構進行了調整，加入了折線形的LED燈帶，使得示寬燈線條更細，點亮後高階感增加了許多。而尾部的雙邊共四出的鍍鉻排氣，仍是一大亮點。
內飾部分，雖然新款輝昂在設計佈局上並未發生太大變化，但檔次非常高的用料加上一如既往精湛的工藝讓整車內飾低調奢華有內涵。雙液晶儀表的加持提升了不少科技感，符合其旗艦轎車的定位。
動力部分，新款輝昂將繼續搭載第三代EA888 2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Ｎ·ｍ，匹配7速溼式雙離合變速器；至於3.0T V6機械增壓發動機是否會出現在新款車型上，這點還有待考證。有訊息稱，原來只有在3.0T車型上才會出現的空氣懸架，據說這次會下放到2.0T車型上面，屆時新車的舒適性跟操控性將會得到很大的提升，這點還是挺值得期待的。
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