提起美系車，或許在大部分人心中的印象都是粗獷的。而在美系豪華品牌中，凱迪拉克卻一直以家族式的美式設計風格與動力調教特性，詮釋著自己與眾不同的一面。
我對於凱迪拉克最早的印象，是上個世紀90年代末爸爸的那臺弗利特伍德。那臺車的大空間和柔軟舒適的座椅應該是我印象最深的地方。當時不懂什麼駕駛質感，那個時代也沒有現在這麼多的智慧科技，只要是豪華品牌，坐得舒服，就足以讓那時的我倍感自豪。
如今的凱迪拉克，已經成為了新美式豪華的代名詞，在不斷的創新中，凱迪拉克開拓出了一條兼顧商務和家用的豪華汽車路線。凱迪拉克XT6作為品牌中的大型豪華SUV，能否成為新一代同價位區間SUV的首.選？ 或許它也會讓你的孩子，從小就愛上這樣的美式豪華。
大塊頭小精緻美式線條中的豪華
凱迪拉克XT6整體保持了大型SUV應有的大尺寸大塊頭，並將ESCALA概念車的曲面美學語言運用其中。除了給人以“大”的直觀感受外，細節設計中也營造著美式優雅。雙外觀設計賦予了XT6雙面性格，運動版車型有經典V型元素的進氣格柵加持，細節處也採用燻黑設計，動感十足；而風尚版車型則演變成星爆式前格柵，和車身的多處鍍鉻裝飾相得益彰。
車燈部分，凱迪拉克XT6全車共145顆LED燈，頭燈組配備的智慧防眩目功能，能夠分別在遇到同向或逆向車輛時形成暗區，為其它車輛的駕駛員提供方便，營造更加舒適安全的駕駛環境，無形中彰顯禮儀與優雅。此外，凱迪拉克XT6還有多種趣味“燈光語言”，比如有迎賓和伴你回家功能，營造滿滿的儀式感。
凱迪拉克XT6用黃金比例詮釋出它寬大的車身尺寸和強烈的肌肉感。雖然整體造型比較方正，但這並不影響腰線和鍍鉻裝飾條營造出的精緻細節，為它在傳統的美式粗獷中增添了一份時尚。
凱迪拉克用自己的“大”展示著沉穩和氣派，遠處看去就能給人踏實的感覺，或許這也是它能夠受到很多家庭男主人青睞的重要原因之一。
更科技更智慧安吉星伴你左右
凱迪拉克XT6的內飾設計，有著濃郁的家族氣息，甚至在看到它的那一刻都可以想象到一位紳士坐在駕駛位上的場景，優雅而帥氣。與美系車型帶給我們的固有印象不同，凱迪拉克XT6內飾採用大量單色的設計搭配棕色的飾板以及少量鍍鉻裝飾，三者顏色交相輝映，豪華感瞬間提升。
8英寸中控屏中搭載了凱迪拉克CUE移動互聯絡統，同時支援語音控制、觸控控制、旋鈕控制等，包含手機互聯、OTA線上升級等功能，百度CarLife和蘋果CarPlay兩種連線方式能夠同時滿足不同手機使用者的需求。360°全模式智慧自動泊車系統可以解決不同場景的停車問題，駕駛員透過中控屏即可檢視車輛周圍的環境，即使你的家裡有女主人偶爾用車也不用擔心。
在中控屏內和後視鏡旁，都設定有OnStar安吉星一鍵啟動按鍵，OnStar安吉星系統為使用者提供了專業顧問24小時實時線上，一對一主動式關愛，整合碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測、導航、安全保障和手機App應用等七大類22項專屬服務。
值得一提的是，BOSE專為凱迪拉克XT6寬大空間量身定製的車內音響系統，提供了14只遍佈座艙的高效能揚聲器，即使是第三排乘客也能擁有卓越的聽覺體驗。Centerpoint 2虛擬環繞聲技術還可以將雙聲道音樂訊號轉換為多聲道訊號，營造真實自然的前後聲場。AudioPilot 2噪音補償技術可在各種駕駛環境下智慧調節音樂音量，清晰重現從低頻到高頻的豐富音樂細節，保持穩定一致的聆聽體驗。
六座/七座雨露均霑 家用大空間專屬選擇
家用SUV的駕駛位或許大部分時間都是男主人駕駛的，他們對座椅材質和座椅舒適性普遍有著較高的要求，凱迪拉克XT6的前排座椅不僅採用了柔軟的皮質包裹，乘坐感受軟硬適中，還配備了通風和加熱功能，一年四季的駕駛舒適性都可以讓它來守護。
作為同級唯1提供“2+2+2”三排六座佈局的車型，後兩排的空間和座椅調節是重中之重，想要同時滿足三排乘客絕不是容易的事。凱迪拉克XT6第二排的獨立座椅寬大舒適，還配有肘拖、空調出風口和充電口，可見對第二排乘客也是相當重視。第三排乘客可以透過第二排座椅中間的間隙或將第二排座椅放倒，來到達自己的座位，上下車非常方便。向後微傾的第三排座椅，還為乘客預留出了寬敞的腿部空間，即使長途出行也無需擔心。
動態表現穩健出眾高速不在話下
凱迪拉克XT6搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，使它擁有能夠根據實時工況變換氣缸的工作模式，從而為它帶來更加優秀的動力效能和更低的油耗水平。或許你會說，如此“龐大”的一臺SUV，只是用2.0T發動機是不是太弱了，事實上凱迪拉克XT6的動力絕.對算得上隨叫隨到，尤其在前段和中段加速時，發動機的快速響應，並不會讓人覺得“力不從心”。
舒適模式和運動模式下的XT6，一個像是悠悠然行駛在海上的船隻，一個則略帶一些暴躁，但無論是哪一種模式，它的油門響應都是迅速的，變速箱換擋也十分平順，如果你喜歡更為快速的響應和動力輸出，體驗一下它的運動模式一定沒錯。此外，它還配有AWD模式和越野模式，如果你還有一顆野心，不甘於平淡的生活，開上XT6放心大膽的出發吧！
對一臺家用車來說，濾震和NVH效果如何也至關重要，凱迪拉克XT6採用前麥佛遜後多連桿的懸架組合，搭配RTD自適應減震系統，透過每秒500次對路面的掃描，主動提升穩定性。NVH方面，得益於BOSE ANC主動降噪技術，一臺家用車應有的靜謐性得以更好的體現出來。傳統印象中美系車的不拘小節，在凱迪拉克XT6上似乎沒有什麼體現，雖有著硬朗的外表和不弱的動力表現，但動態方面的細節卻都調節的恰到好處。
總結：美系車型的固有印象在我們心裡已經刻的太深——粗獷、霸氣，又有些不拘小節。沒錯，很多美系車型依舊保留著這樣的設計，但凱迪拉克不同，它在凱迪拉克XT6身上增加了更多精緻的細節，遠處看來依舊是美系車的硬朗和穩重，但若是細細琢磨，它的豪華與精細都藏在不經意的地方。還記得開頭提到的弗利特伍德嗎？它的寬敞舒適，是我童年時對凱迪拉克的記憶，而現在的這臺XT6，則是我長大後對凱迪拉克新美式豪華的又一次深刻體驗。
活動時間