第一款：本田CR-V
官方指導價：16.98-27.68萬
作為緊湊級細分市場的標杆車型，CR-V雖然已經問世多年，但依然保持了較強的競爭力，從外觀來看，車頭部分使用了家族最新分層鯰魚式格柵設計，六邊形的中網採用了黑色塗裝，邊緣配有金屬質感的飾條，下方包圍大氣運動，營造出一副幹練動感的前臉。
車側在型面的變化上要多過線條的搭配，尤其是車門的內凹造型與輪拱的相對外凸形成了明顯反差，將車身頭尾部的力量感展現出來，腰線從頭燈下方出發並一直延伸到了後尾燈，整體略向上揚的弧度非常優雅。車尾的尾燈較有特色，採用了誇張的曲折程度，中間則用飛翼鍍鉻飾條連線，突出了車尾的立體感。
進入車內，本田CR-V的內飾整體保持了日系居家整潔的風格，檯面使用了大量軟質材料包覆，並加入了仿縫線處理和木紋的飾板及金屬飾條，提升了車內整體質感，中控屏搭載了最新的Honda CONNECT互聯絡統，不僅支援常規的導航和多媒體功能，還可支援語音控制和位置共享，使使用者可以體驗到更出色的車聯生態。
空間方面一直是CR-V的強項之一，它有著4621*1855*1679mm的尺寸，軸距2661mm，185cm的乘客在後排都有越級的乘坐體驗，2拳的膝部距離和1拳3指的頭頂空間較為奢侈，除了乘坐之外，後備廂容積也能充分滿足日常所需，在放下20/24/28英寸拉桿箱後還有充足的剩餘空間。
動力方面，本田CR-V提供了1.5T和2.0L混動兩款動力，最大功率分別為142kW/158kW，常規的1.5T動力以平順輸出為主，雖不會帶來過於澎湃的動力表現，但足夠日常城市路況下的行駛，2.0L混動版本通常狀態下以電機驅動，在起步階段非常輕快，需要急加速時燃油機也會加入做功，從而獲得隨叫隨到的動力表現，同時其NEDC油耗表現5.4L/100km左右。
第二款：威蘭達
官方指導價：17.18-24.38萬
同為日系品牌的優等生，威蘭達的均衡表現也非常值得推薦，從外觀上來看，威蘭達相比CR-V多了一些硬朗和野性，方正剛直的線條搭配勾勒出立體的前臉，兩側寬大的運動包圍件犀利且極具氣勢，黑色蜂窩類梯形大嘴格柵也展現出較強的整體感。
車身側面的刻畫也較為注重力量感的營造，平直剛硬的腰線搭配車門處硬朗的型面組合，帶來了極為幹練的車身姿態，車頂與A柱還採用了不同的配色，雙色車身帶來的懸浮效果頗為時尚。車尾最大的亮點在於尾燈，不僅細節設計豐富，外凸的燈腔也讓其擁有了極具立體感的造型。
進入車內，威蘭達的內飾設計與豐田家族其他成員還是有些許不同，更具層次感和科技感的配置讓人眼前一亮，中控屏採用了懸浮內嵌設計，內建了豐田最新一代車機，各功能模組劃分清晰，操作邏輯與手機相近。檯面以搪塑材質為主，並在細節處使用了鍍鉻啞光飾條，進一步提升了車內質感。
威蘭達有著4665*1855*1680mm的尺寸，軸距2690mm，相比本田CR-V更為魁梧一些，其車內同樣有著寬敞的空間表現，172cm的使用者能獲得2拳以上的膝部距離及1拳2指的頭頂餘量。
動力方面，威蘭達提供了2.0L和2.5L雙擎兩套動力，最大功率分別為126kW/160kW，兩套動力在城市路段中低轉速區間的動力表現都較為積極，中高速再提速時，2.5L雙擎版本能夠帶來更為直接靈敏的響應，兩個版本在經濟性上都較為出色，其中雙擎版本NEDC綜合油耗僅4.6L/100km左右。
第三款：途觀L
官方指導價：21.58-28.18萬
由於對軸距進行了加長，途觀L躋身進了中型SUV行列，在25萬級別車型中更具競爭力，外觀在加大之後使用了更多平直剛硬的線條組合，將車頭的俊俏和層次感凸顯出來，車側的腰線折角分明，方正的外形有較強的力量感，而更大的尺寸也並沒有為車身帶來臃腫的感覺，車尾的造型簡潔幹練，尾部兩側的排氣雖然為飾條勾勒，但很有氣勢。
途觀L的內飾相比CR-V和威蘭達要更具工業氣息，中控臺與外觀一樣使用了許多橫向元素，改款後的中控屏一改往日內嵌設計，轉而採用了類似懸浮式的造型，搭配上液晶儀表，具有了濃烈的科技感，中控區域較為簡潔，除了空調旋鈕外實體按鍵數量大幅減少，看上去較為簡潔。
加長的軸距基本全部體現在了後排空間上，172cm的乘客能獲得接近3拳的膝部距離，同時頭頂也有1拳2指，相比CR-V和威蘭達都要更有優勢。後備廂地臺規整，常規910mm的縱深可以保證日常大部分的行李裝載需求。
動力方面，途觀L搭載了2.0T高低功率調校的動力組合，最大功率為137kW（186Ps）/162kW（220Ps），實際體驗來看，7DCT在經過不斷迭代後擁有了更為平順的換擋動作，同時2.0T動力輸出連綿積極，是標準的德系質感。
寫在最後
以上三款SUV都有自己的特點，無論是CR-V的居家風及實用的空間，還是威蘭達硬朗科技的設計感，亦或是途觀L沉穩紮實的行駛質感，如果你正在考慮一臺25萬級別的SUV車型，那這三輛無疑是最好的選擇。