“平民級”豪車，雙層隔音玻璃+頭等艙內飾，好開耐用還不貴

眾所周知，國人買東西都講究價效比，也就是買到了屬性更全面、功能更多，價值屬性更高商品，而卻花費了最少的錢。說白了就是“撿漏”。在國內汽車市場，很多豪車品牌選擇透過國產化來降低門檻，不過1.5T的三缸寶馬X1、1.3T的賓士GLA、1.4T的奧迪Q3，不到30萬就能開始賓士寶馬，但2.0T的版本又超出預算。為了解決國人的這一顧慮，保持著原汁原味的林肯冒險家終於來了，它全系搭載2.0T和8AT，車內猶如飛機頭等艙，還配備了雙層隔音玻璃，24.68萬起的價格比同級別BBA廉價了3-5萬左右。“平民級”豪車，雙層隔音玻璃+頭等艙內飾，好開耐用還不貴

首先，在小排量橫行的時代，林肯冒險家依然全系標配了2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配了8AT變速箱。這套動力的最大輸出功率有245匹馬力，峰值扭矩390牛·米，百公里加速6.8s，動力引數和效能已經完全蓋過了寶馬X1的2.0T和奧迪Q3高功率的2.0T。這麼迅猛的動力，而官方給出的油耗僅7.9L，實際值接近8.6L。頂配車型還配備了跨級別的CCD自適應懸架、AWD智慧可分離式四驅系統，保持著更加舒適的駕乘表現

其次，開啟林肯冒險家的車門，你也許會感到一絲絲小興奮，它配備了一套迎賓感應系統，動態點亮LED示寬燈、星標歡迎毯、門把手照明和車內氛圍燈，上車之前很有儀式感。進入車內寬敞的駕乘空間和舒服而寬大的真皮座椅（集加熱、通風、按摩、包裹性、記憶），讓我們得到了最大限度的放鬆。大面積真皮材質和精緻的手工縫線，讓我們感受到了美式豪車的誠意。標配的ANC主動降噪系統，創新使用引擎艙雙層隔音設計，給我們帶來了林肯的“靜謐之旅”。配置層面上，6.5/12.3英寸的彩色液晶儀表、12.8英寸的懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示、銳威高階音響、智慧手機鑰匙、還搭載了一套Co-Pilot360TM Plus高階智慧主駕系統（其中包括ACC自適應巡航、APAP一鍵泊車、倒車制停輔助、防碰撞輔助、緊急避讓、盲區監測），總之，開起來更加容易上手

然後，林肯冒險家的尺寸也不容小覷，它依然有著美式車的寬大、氣派屬性，它的長寬高分別為4615*1887*1630mm，比同級別GLA、X1、Q3更加出色，再結合著2711mm的軸距，自然能夠營造出更為寬闊的車內乘坐空間體驗。常規狀態下的行李箱容積594L，後排放倒後可擴容至1373L，實用性也大幅提升

最後，我們來回顧一下林肯冒險家的外觀，它採用了標誌性的星輝式進氣格柵和銀色鏤空式中網，銀色車標被放置在了格柵中央，傳承了林肯汽車的精髓。圓潤的前大燈和分離式的動態轉向燈更加科幻、迷人。車身光滑圓潤，就在很多拐角處都採用了柔和的線條勾勒，18/19英寸的輪轂搭配著凹凸有致的車門，每一處設計都能感覺到設計師的工匠精神。貫穿式的尾燈辨識度也很高，後擾流板和雙邊雙出的排氣口，簡單粗暴的提升了整車的運動性

綜合點評：林肯冒險家的售價區間24.68萬-34.58萬，比起同級別車型來說，它除了品牌溢價方面，整車的品質足夠高，而價格卻遠低於GLA、X1、Q3等競品車型。因此也贏得了“平民級豪車”的稱號。特立獨行的外觀以及林肯百年的悠久汽車歷史，也擁有濃厚的豪車底蘊。車內高階感滿滿，這些都讓它足以成為豪華緊湊型SUV領域的“黑馬”