如果放在早之前的國產市場上面，想要選擇一臺二三十萬的國產車，相信很多人都會嗤之以鼻，畢竟那個時候國產車的技術確實沒有太好的發展，但隨著時代的進步以及國產車本身的品質提升，許多國產品牌更是乘上了這輛快車，在市場上面受到了很多消費者的認可。除了在受眾量較大的是汽車市場發展好之外，很多品牌也開始在其它的細分市場上面發展，例如說比亞迪就是一個很典型的例子。比亞迪最近的表現以及勢頭確實是不錯，而且值得一提的是，比亞迪在新能源領域上面的表現相當優秀，並且得到了許多消費者的喜愛，例如今天要說的比亞迪漢就是這樣子的一臺車型。
比亞迪漢作為一臺中大型國產轎車，這臺車定價相對來說會比較高，頂配版本在27.95萬，但就算如此，這臺車憑藉著本身的優勢，在國內市場上面也取得了非常亮眼的成績，更是給眾多的新能源品牌產生一定的壓力。
綜合來講，比亞迪涵這臺車本身的品質把控足夠優秀，並且還擁有媲美眾多效能車的加速體驗，再結合本身大氣的外觀以及舒適的氛圍，在市場上面自然是有著很不錯的銷量表現。那麼這臺車具體有著什麼樣子的水平，我們可以一起來看看。
比亞迪漢的設計相當高階，車頭採用了貫穿燈帶，整體的檔次進一步提升，並且還擁有較好的視覺效果，而側面的造型則是狹長而又大氣，下方的輪圈凸顯運動感，尾部的造型處理同樣細節，尤其是兩側燈組的佈局，在尺寸上面的表現相當優秀。綜合來講，比亞迪漢的外觀依舊繼承了新能源的設計風格，不僅擁有較高的辨識度，而且看起來也非常的高階。
比亞迪漢車內的風格其實不同於那些新能源品牌，比亞迪對於內飾有著自己獨到的理解，所以能夠看得出來這臺車的內飾風格更多的是偏向於傳統風格，在體驗以及配置上面的表現也同樣卓越。在實際體驗過程當中，車內的靜謐性比我想象中要好，而且在配置上面也較為齊全，並且還擁有舒適高檔的用料，再加上本身一個較為寬敞的空間體驗，車內確實能夠給我帶來很好的氛圍。
在動力上，坐擁494馬力的漢，百公里加速成績已經達到了3.9秒，如此強大的加速成績，在配備電動四驅以及懸架的配置，這臺車擁有相當出色的平穩表現以及駕駛體驗，同時作為電動車型，這臺車的耗電量不高，並且續航成績也很出色。動力表現相當出色，百公里加速成績很棒，而且這臺車還擁有高水準的行車品質。
綜合來講，不可否認，比亞迪漢現如今已經被眾多消費者所關注了，憑藉著本身的優勢，在市場上面更是得到了許多人的認可。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。