楠木軒

“最親民”合資越野車亮相,2.5T柴油四驅,效能堪比豐田普拉多

由 務高林 釋出於 綜合

實現經濟自由的人們對汽車的追求也發生了轉變,對硬派的越野車有著魔鬼般的依戀,這裡也有許多汽車製造商在國內的需求和各種型別的SUV,其中既有國產的,也有合資的,根據勇士、東風旗下的猛士以及SUV名列前茅的長城哈弗H9,市場關注度非常高,合資品牌也有很多經典車型,例如,豐田汽車公司的出色表現出了穩定的效能,jeep旗下的牧馬人以及豐田普拉多,三菱帕傑羅等都表現出穩定出眾的越野能力。

今天我想和大家談一談,這種合資國產的硬派SUV上市時間不長,但上面的名聲不在外,這是更新後的日產距離達,車身構造和塑膠一樣,生產的途達是最有誠意價格最低的合資硬派SUV,那麼,新型途達的整體表現怎麼樣?“最親民”合資的越野車上市,加上2.5T柴油四驅,效能能與豐田的普拉多匹敵嗎?

日產的途達在外觀方面有著新的設計要素,漂亮的外觀令人十分感動,在慷慨的進氣格柵下可見,配合兩側LED的前燈,在視覺上比豐田的普拉多更有識別感,硬邦邦的車體配合著懸浮式的車頂,具有科學技術的時尚感,大尺寸的多旋風輪轂帶來更多的越野運動感,尾部依然是簡單的設計風格,矩陣式尾燈在硬線的重音下閃爍給人留下了深刻的印象。

硬派SUV車的消費者最在意的還是動力方面的組合,升級的是日產途達以前面2.5L的天然吸氣引擎的汽油版本的引擎為基礎,追加了同樣2.5L的排氣量的柴油機,柴油機的引擎版本中低速扭矩的表現更為突出,野性提高,加上現有的四驅系統增加了三支差動鎖,進一步提高了新型日產進紙器在解除安裝方面的整體效能,實現了更大的價效比優勢,在增加動力版本的同時,新型途達也推出了五七座座椅版本,以滿足更多消費者的實際需求,你覺得這個合資品牌中最便宜的硬派越野車怎麼樣?