【太平洋汽車網 新車頻道】6月17日，上汽大眾ID.6 X正式上市，共5款配置車型，售價：23.9888-33.5888萬元。據悉，新車基於模組化電驅動MEB平臺打造，定位於中大型純電SUV，採用3排6/7座佈局，車身軸距更是達到了2965mm，而最大續航里程為588km（NEDC），入門版為436km，而動力提供單電機的後驅版和雙電機的四驅版。
上汽大眾ID.6 X在設計上採用了ID系列獨有的家族化風格，相比ID.4 X選擇了雙前格珊飾條，前臉設計也更為飽滿，同時也配備了IQ Light矩陣式LED大燈，以及可點亮的車頭logo，此外同樣也強調光語互動的智慧化科技配備在這臺車上也充分體現。其實看過ID.6 X的前臉設計就會發現不管尺寸多大，ID系列產品都是一副人畜無害的呆萌表情，看來在純電車型領域大眾想要來一次更大膽的轉變。
在國內市場七座SUV絕對是大熱門產品，這次的ID.6 X除了七座版本還帶來了六座版去迎合國內消費者對大空間、多用途的需求。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距2965mm，而得益於MEB平臺，車內空間極為寬綽，並提供3排7座/6座佈局。
內飾風格與ID.4 X如出一轍，不過在精細化程度上ID.6 X要更勝一籌，加入不少銀色飾條，讓車廂氛圍更加高階。在功能配置上，AR HUD抬頭顯示，電容觸控方向盤，燈語互動以及12英寸超大液晶螢幕都是ID系列車型的特色和亮點，來自高通曉龍840八核處理器是在國內很多車機先行者中配備的，這也讓國產ID.6 X的八核處理器相比海外版本的四核擁有了更高的算力，並且支援安卓、蘋果等多手機系統，這就意味著可以實現更多本土化APP應用。
動力方面，上汽大眾ID.6 X提供兩驅和四驅版本，其中單電機最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，而四驅版本前後電機系統總功率可達225千瓦，峰值扭矩可達到460牛米，如果按照燃油車的標準衡量相當於3.0T渦輪增壓發動機的動力水平。另外在續航方面，NEDC綜合續航里程可以達到588km，電池的能量密度達到了175kWh，最快充電速度可在40分鐘內充到80％電量，充電效率還是很高的。
ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量，電池位於車輛中央底部，不僅能降低車輛重心，還能為車輛提供平整的徹底、降低風阻，從而做到減少風噪、提升續航能力。底盤方面，ID.6 X採用前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛結構，其搭載的DCC動態懸掛系統，其調節減振閥可在毫秒級時間內做出反應，根據路況瞬時改變懸架軟硬程度，從容應對各種路況，在行駛中儘可能維持車身平衡和減小振動，提供使用者舒適的駕駛感受。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）