車上三大件是兩個汽車動力的核心，大家都知道好的發動機對一輛汽車來說是重要的，但是好的變速器也同樣對車很重要，決定車主在開車時，變速器應該給發動機提供多少動力，特別是在道路狀況不同的時候跑，因此，變速器對駕駛體驗非常重要，“懂車的不買雙離合，菜鳥不買手動擋”是啥梗？沒弄清別買車。
懂車的不買雙離合，菜鳥不買手動擋，手動變速器有優點，操作方便，汽車變速符合人的需要，駕駛感強，傳動效率高，成本低，這樣看來，其實手動變速器還不錯，但是大部分的車已經放棄了手動變速器。
為什麼要丟掉手動擋？這件事從中國國情來說，中國人口多，道路情況也更復雜，對於初學者的車主來說，處理路面狀況已經很困難了，必須經常考慮交換的問題，經驗不多的司機面對突發事件無法作出反應，不知道該做什麼，但是，自動檔不同，雖然自動停止價格很貴，但也可以不考慮換車的問題，加減速更加方便，啟動後也不會多次停止發動機，剛拿到駕照的朋友應該會面臨這樣的問題。
自動變速箱有很多種類，經常使用的三種類型分別是CVT變速箱、AT變速箱、雙離合變速箱，對於CVT變速器來說，可能會有加速感差、車速度慢、難以超車的缺點，但卻勝於穩定，駕駛中沒有太多換擋的頓挫感，是耗油量最好的變速器，另外，構造簡單，修理也很方便，AT變速器的技術比其他兩個都成熟，所以適應性非常強，製造商在制定發動機和變速器的匹配基準時也很方便，但是，有點尷尬的是AT變速箱的耗油量很好，CVT傳輸比較好，換齒輪是不是雙離合快？
雙離合變速器的狀況也比較困惑，有傳動損失小，耗油量好，變速快的優點，不過，雙離合變速器容易發生問題，特別是長時間的半聯動狀態，所以初期的時候雙離合變速器很容易成為問題，另外，雙離合變速器在低速時顯示明顯的受挫感。所以選擇車再慎重也不過分。