據悉，阿爾法·羅密歐宣佈將在2027年成為純電動品牌，這也是Stellantis集團（由PSA和克萊斯勒聯合成立的汽車集團）14個品牌中首個轉型純電動化的品牌。其他部分子品牌確認在十年內完成電氣化轉型，其中包括歐寶（到2028年）和菲亞特（到2030年）。
這一訊息曝光的幾周前，Stellantis集團釋出了STLA電動汽車平臺架構，其中包含了四個平臺以適應不同大小/種類車輛：
■ STLA SMALL：對應油車的CMP平臺（DS3 Crossback/東風風神奕炫等），可生產A-C級轎車及SUV，續航里程大於500km。
■ STLA MEDIUM：對應油車的EMP2平臺（天逸C5 AIRCROSS/標緻508等），可生產C/D級車型，續航里程大於700km。
■ STLA LARGE：對應油車的EMP2平臺拓展或Giorgio平臺（阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio），續航里程大於800km。
■ STLA FRAME：皮卡以及大型SUV平臺，續航里程不小於500km。
轉向全新電動平臺意味著阿爾法·羅密歐放棄Giorgio平臺已成事實，而在去年他們也宣佈了將會在2022年推出一款插混SUV，新車很可能基於2019年釋出的Tonale概念車為藍本。