李書福一直都有一個超跑夢，從成立吉利汽車之初就能看出這個情節，那時的吉利汽車還是以相對比較低端的車型為主，但是李書福卻推出了美人豹、中國龍、吉利GS（並非現在的GS）和吉利GT等跑車，儘管這些車型有的直到現在仍然停留在概念車的階段，但是它們卻代表了李書福的超跑夢。後來吉利汽車發展越來越好，李書福又不想依託于吉利汽車推出跑車了，而是想真正收購一個超跑品牌，於是就有了後來的吉利收購英國路特斯（蓮花）。隨著路特斯Evora的上市，李書福的超跑夢終於實現了。
路特斯Evora只有一款車型，就是GT410 Sport，售價為97.20萬元。提起路特斯在國內就比較“尷尬”了，這還要從青年蓮花說起，青年蓮花的車標就是路特斯的車標，但是青年蓮花卻和英國路特斯沒有任何關係，而且它使用路特斯的車標還是合法的，這是因為青年蓮花從東南亞購買了路特斯汽車的商標使用權，早時路特斯曾把商標授權給了東南亞某公司，然後這個公司採用了類似“第三方過橋”的方式又把商標賣給了青年蓮花，這就造成了路特斯公司進軍國內市場的“尷尬”局面。
為了和青年蓮花進行區分，路特斯（原先的蓮花汽車）便採用了蓮花的音譯，商標也進行了重新設計，原先的蓮花車標是一頭雙腿站立的黃色雄獅，背景是上紅下黑，新車標則變成了一個黃色背景的圓圈，裡面是一個三角形圖案，刻有LUTUS標識，也就是說路特斯汽車已經放棄了老車標，青年蓮花的車標就無法“借勢”了。
從路特斯邁入了吉利時代開始，李書福就加速了引進路特斯的程序，目前在國內可以買到兩款路特斯車型，除了前面提到的路特斯Evora GT410 Sport車型外，還可以買到Evi ja，但是這款車的售價卻達到了2188萬，是為頂級富二代準備的，而97.20萬元的路特斯Evora GT410 Sport就可以競爭保時捷帕拉梅拉（Panamera）和保時捷718了，儘管現在還無法動搖保時捷100萬級別車型的“標杆”地位，但是對於消費者來說，卻提供了更多選擇。
動力上，路特斯Evora GT410 Sport搭載了一臺3.5T V6機械增壓發動機，最大功率405馬力，最大扭矩410牛·米，傳動系統是6AT變速箱，驅動方式是中置後驅，4.2秒就能完成零百加速，效能方面真的是無可挑剔。這輛車的內飾設計方面中規中矩，但是外觀設計卻十分威武霸氣。