現代第二款專用平臺電動車Ioniq6首次被抓拍到路試諜照，但來自韓國的報道稱，該車的最終設計將發生重大變化。
據《韓國經濟日報》報道，Ioniq6的上市日期被推遲到2022年年中，車身加長了20mm，保險槓和車燈經過重新設計，電池也從72.6kWh升至77.4kWh。
也許設計上的變化會意味著這款電動轎車會更接近於在最近慕尼黑車展亮相的Prophecy概念車。
從諜照中可以看出原型車具有比概念車更傳統的前大燈和整體輪廓，儘管偽裝中的縫隙露出了類似畫素式尾燈條的設計。
電動車的上市時間推遲，也與該車的生產基地牙山工廠的延遲大修有關。該工廠目前正在生產燃油版索納塔轎車，需要進行升級改裝以生產基於E-GMP平臺的電動汽車。
從技術上講，Ioniq6將與Ioniq5大致相同，它們共享新全新的E-GMP架構。這意味著該車將配備800V充電硬體，並且可能會提供單電機和雙電機的動力系統選擇。
雖然Ioniq6的77.4kWh電池容量只比Ioniq5的73kWh電池組略勝一籌，但前者將更關注於空氣動力學效率，這意味著該純電轎車的最大續航可能達到483公里以上。目前尚不確定搭載於Ioniq5的58kWh小電池版本是否也會是Ioniq6的一種選擇。
同胞品牌起亞的新款EV6跨界電動車已經配備了77kWh電池組，這表明Ioniq6可能在技術上與這款車更接近，符合其效能設計標準。（撰文/小魔）