【太平洋汽車網 導購頻道】捷尼賽思是韓國現代汽車集團旗下的豪華品牌，2015年11月作為以全球市場為佈局的獨立豪華品牌而誕生，不過2021年4月才正式進入中國市場。雖說進來得比較晚，但該品牌的新車引進可謂是大步流星，目前在售車型已經有中型轎車G70、中大型轎車G80和中大型SUVGV80。
在2021廣州車展上，捷尼賽思又亮相了一款全新車型，它就是GV70 EV，即海外GV70的純電動版本。接下來，我便帶大家領略這款豪華新車的獨到設計。
外觀：不輸歐美日的韓式豪華
提到捷尼賽思這個品牌，很多知道的人對其第一印象當屬設計，確實，這個品牌對於豪華的演繹很與眾不同，而且是能夠令人拍手叫絕的那種。此次亮相的GV70 EV不出意料地採用了家族化前臉設計，大尺寸格柵搭配狹長分體式大燈，非常有辨識度。發動機蓋板中間做了凹陷設計，飛翼式品牌LOGO正好位於其底端。
封閉式菱格處理的格柵突出了電動車特點，在燈光或者陽光下，它顯得光彩奪目。充電口就位於格柵的右側，得益於精細的做工，在關閉狀態下不會被輕易看出來。
車身側面運用了長中短三處腰線，將其勾勒得流暢又高階，斜溜的D柱則與車頂弧線完美銜接，顯得極為優雅。而且不得不說，這玫瑰金的車身顏色著實有些輕奢範兒。
新車配備20寸銀灰色五輻輪轂，細節設計頗為硬核，另外可以看到，剎車卡鉗上印有品牌英文標識。輪胎部分，與之匹配的是米其林舒適型SUV輪胎，規格為265/45 R20。
車尾非常簡潔大氣，不需要太多花裡胡哨的裝飾元素，單單憑輪廓設計就展示出了非凡的視覺效果，一看便覺得高階。尾燈方面與前大燈相呼應，都是左右各兩道狹長的燈帶，相信在比較長一段時間內，這會是捷尼賽思品牌重要的設計元素。
內飾：現代科技與古典韻味
捷尼賽思GV70EV的內飾同樣值得稱讚，它的整體設計風格也是偏圓潤，這點與外觀保持一致，更令人覺得賞心悅目的是，它將現代科技與古典韻味完美地糅合在一起，前者來自於多螢幕和氛圍燈的應用，後者則主要因為整個內飾採用了大量的鍍鉻橢圓形元素。
這臺車的鍍鉻橢圓形元素除了中控臺之外，還出現在車門板上，包括車門把和座椅功能按鍵等，它們為整個內飾注入了古典美的調性。再搭配上米白色的內飾配色，於是車內氛圍顯得極為柔和、溫馨，相信不少女性消費者會很喜歡這樣的風格。
方向盤為三幅式設計，米白色搭配鍍鉻裝飾顯得非常高階，與此同時，其握感也是舒適性一流。功能方面，它支援電動四項調節，而且後方配有兩個撥片，用來快捷切換動能回收力度。
儀表盤為全液晶屏形式，顯示比較細膩，動畫效果也很不錯，而且還支援模式切換。中控液晶屏為當下主流的懸浮式佈置，尺寸達到14.5英寸，為了不影響駕駛員視野，它採用的是寬屏設計，至於使用方面，其流暢度和功能方面都可圈可點。
中控液晶屏下方是狹長的空調出風口，再往下則一塊空調觸控面板，看上去非常高階。為了方便以及更高的顏值，其中溫度調節用了傳統的旋鈕形式。
空調觸控面板下方提供了不少功能按鍵和旋鈕，主要是控制中控液晶屏的，之所以佈置在這裡，顯然是考慮到了駕駛員的操作便利性，畢竟中控液晶屏離得有點遠。另外可以看到，該車換擋機構採用的是旋鈕式電子換擋，兩個旋鈕質感優異的旋鈕並排在一起，也給車內的檔次感加分不少。
前排提供了兩個USB介面和一個無線充電位，無線充電採用傾斜佈置，這樣子比較節約空間。
座椅方面，GV70 EV所提供的規格非常高，首先是採用了高階打孔真皮包裹，椅背有菱格紋裝飾，柔軟程度和包括性也都很出色；其次是座椅調節功能何其之多，擁有包括腿託和腰部支撐在內的多向電動調節，還有加熱、通風、按摩和記憶，另外，副駕位的老闆鍵也並未缺席。
後排也非常給力，除了提供舒適的坐姿之外，還有弧形頭枕、厚實扶手、獨立溫控、座椅加熱、座椅通風以及隱私/遮陽簾。
電動全景天窗和名牌音響也都有提供，音響來自於哈曼旗下的Lexicon萊斯康品牌，與此同時，該車還配備了ANC主動降噪技術。
後備廂空間受限於溜背車身設計，所以表現一般，不過功能倒是很豐富，包括電動開閉、感應開啟、後排座椅一鍵放倒和3孔插座。
動力：百公里加速4.5s，續航500km以上
官方資料顯示，GV70 EV的0-100km/h加速時間為4.5s，但電機具體引數並未透露。續航方面，CLTC工況續航里程超過500公里，快充充電10%-80%用時18分鐘。
