在與菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）正式合併後，標緻雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）也開始重新思考自己今後的發展方向了。近日，標緻CEO Jean-Philippe Imparato在接受採訪時表示，標緻未來銷售的每款車型或都將推出高效能版本。
而首款所謂的高效能版本是508 Peugeot Sport Engineered，也就是508 PSE，這款車型此前在2020年9月份就已釋出，並計劃在今年上半年正式上市。標緻508 PSE的造型極富運動感，除了造型充滿戰鬥氣息的大燈組以及獠牙式日行燈外，還在前包圍處採用了三段式散熱開口設計，視覺上十分兇悍。
在內飾方面，508 PSE採用了大量碳纖維與Alcantara材質，將運動感和豪華感進行了完美的融合。在科技感的營造上，10英寸全液晶儀表盤、雙輻式多功能運動方向盤、10英寸多媒體觸控屏等均有配備。
從動力上看，508 PSE搭載一臺1.6T渦輪增壓+雙電機的插電式混動系統，綜合功率361馬力，最大扭矩520牛·米。傳動系統方面，508 PSE匹配的是一臺8AT變速箱，並搭載了四驅系統，0-100km/h加速時間可以達到5.2秒。此外，新車使用11.5 kWh的電池組，在WLTP的工況下純電動可行駛42公里。
除了508 PSE外，標緻還計劃在3月份釋出全新一代標緻308屆時308的高效能版308 PSE或許也會亮相。
關於是否會將高效能版車型引入國內，目前還沒有明確的訊息。但就已知資訊來看，即使來到國內市場，標緻508 PSE也並沒有太強的競爭力，畢竟這套動力總成在技術方面也沒有太大亮點，再加上標緻在國內市場的認知度已經降至谷底，想要在中國市場轉型運動風格，標緻的路並不好走。
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