當地時間4月2日，據義大利NOVA新聞社報道，蘇伊士運河管理局兩名官員透露，由於“長賜號”貨輪船長的錯誤操作，導致該船在完全駛入蘇伊士運河航道前船首嚴重偏離航向並“產生劇烈搖擺”，隨後在運河中擱淺。
蘇伊士運河管理局兩名官員同時表示，船長的錯誤操作與伴隨著沙塵暴的強風幾乎“同時發生”，但天氣因素並不能“完全造成船隻擱淺”。
另據蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比發表的宣告，截至當地時間3月31日，已有194艘總淨噸位為1200萬噸的船隻透過蘇伊士運河，另有87艘總淨噸位為560萬噸的船隻在4月1日當天透過運河。
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俄羅斯衛星通訊社4月1日訊息，埃及蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶3月31日夜發表宣告說，“長賜”號集裝箱貨船擱淺事件導致運河遭到封堵，總損失可能約達10億美元。
拉比耶在“國家之聲”（Sada el-Balad）電視臺指出：“我們將進行統計，算上我們從事件第一天以來使用的所有裝置、拖船和挖泥船晝夜作業費用，數額龐大。”他在回答整個事故損失簡要評估如何的問題時指出，“10億美元或大約如此”。拉比耶此前稱，封堵期間運河每天損失大約1500萬美元。
拉比耶強調，3月31日已經啟動調查，總計額度將在調查過程中統計。他表示，目前還有179艘船等待穿過運河，計劃在4月2日前全部透過。
（原標題：蘇伊士運河管理局官員：船長錯誤操作致“長賜號”貨輪在擱淺前劇烈搖擺） 來源：北晚新視覺綜合 央視新聞 介面新聞