前鋼輪後膠輪,3噸輪胎組合式壓路機,瀝青路面的鐘愛!

瀝青是路面施工中常用的表層面材質,瀝青路面平整無縫、輪胎磨損弱、不揚塵好清洗、施工期短、養護也方便,如今各地的大街小巷鋪著瀝青路,需要壓實它的壓路機自然也較受矚目。

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作為路面的表層,瀝青路面不適宜帶著花紋的輪胎來壓實,畢竟在道路表面出現輪胎印總是影響平整和美觀度,所以這種路面一般使用光面輪胎壓路機或鋼輪壓路機。有的朋友不免要問,那存不存在既有光面輪胎又有鋼輪的壓路機呢?有,光面輪胎組合式壓路機就是同時擁有輪胎壓路機和鋼輪壓路機雙重功能的裝置了,它也是瀝青路面的鐘愛機型。

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而這類壓路機一般集中在小型壓路機裡,比如3噸和4噸,今天要介紹的這款LTC203P就是3噸的光面輪胎組合式壓路機。

LTC203P是液壓前後輪驅動行走,液壓前輪振動,換句話說就是雙輪驅動,單輪振動,動力勁足,爬坡能力也很強。

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動力配置有國三發動機,也可選用帕金斯的發動機,更加耐用省力;

舒適配置有航空座椅,減振效果好,還能緩解疲勞,加強體感舒適度;

清潔配置有前後輪的刮泥板和灑水裝置,直灑或間灑任意切換,施工工況拓寬了……

所以,國內國外許多工程人很喜歡這款車型,一車車出廠發貨的目的地,有國內各省,也有阿根廷等海外。

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當然了,這款車也有雙鋼輪配置的,雙驅雙振,效能出色,也可以選擇4噸同系列車型,具體還得看施工要求的裝置工作質量如何以及輪子配置如何。

一年之機未到中,今年還有很多“更上一層樓”的機會,需要壓路機的工友們,別錯過喲!

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