油未荒 油“胃”慌 本田三劍客 解心慌
油未荒 油“胃”慌，2022年已過半油價十連漲，屢屢重新整理國內成品油價格新高。以一年兩萬公里駕駛里程為例，百公里油耗10升與百公里油耗5升的車型相比，一年就能省下一部華為摺疊屏手機。然而，日常代步在對動力沒有極高的要求，又希望車輛在品質與舒適性有著出色的表現，最好有著不錯的保值率的前提下，來自本田的“兩域一派”是不錯的選擇。
本田素來在燃油經濟性上有著不錯的表現，東風本田的享域、思域與廣汽本田的凌派都推出了1.0T版本的車型。百公里油耗都在5L左右，無論是市區代步還是自駕游出行，都不必油價飛漲會所帶來的經濟壓力。
東風本田-享域
廠商指導價9.98-16.99萬元
享域在今年3月剛剛進行過中期的改款升級，在最近奔騰家族式設計語言的影響下，享域的外觀有了更高的時尚度。大尺寸的前進氣格柵運用了橫貫式設計，內部輔以黑色的中網進行修飾，兩側前大燈外輪廓採用了階梯式的造型。霧燈的設計也發生了變化，更強的立體感營造了更鮮明的運動氛圍。享域配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光、延時關閉等功能，開車時不必手動調節車輛的燈光，讓駕駛過程中多了一份專注。
側面流暢的線條沒有做過多的變化，車身長寬高分別為4772/1804/1509mm，軸距為2730mm。尾部後保險槓處改為重心更加低的設計方式，配稜角分明的多邊形尾燈為外觀的時尚度增加了不少分數。
1.0T版本的三款車型，其中有兩款的中控顯示屏為9英寸，一款為8英寸。在使用的過程中不會感受到9英寸的中控顯示屏會有特別大的優勢，但是9英寸版本的車機不僅可以支援語音控制功能並且可以後期進行OTA升級。從使用更便利、更舒適的角度來說，1.0T版本的頂配車型更值得推薦。
享域在主、被動安全方面的配置給到的也很良心，全系標配TPMS智慧胎壓報警系統、HSA坡道輔助系統、ESS緊急制動系統提醒、BA制動輔助、EBD電子制動力分配系統等。最大馬力為122PS的發動機匹配的是CVT變速箱，峰值扭矩可以達到173N.m，雖然整體油耗不高但是動力表現其實也不差。
東風本田-思域
廠商指導價11.99-16.99萬元
思域一向是以運動風格著稱，也一度被冠以“小鋼炮”的美稱。如今的思域在市場上依然有著不錯的表現，外形的變化也是一直都長在年輕人的審美上。雖然與享域同出一家，但是在外觀上就能夠感受到思域的風格更加激進，前大燈沒有強調幾何造型的疊加，而是以最簡單的造型強調最犀利的感覺。進氣格柵採用了黑色的塗裝，沒有用到絲毫的銀色裝飾，運動風格得到了最大化的保留。加之運動外觀套件，想忽略它的運動屬性都不行。
側面去欣賞思域會發現它並不是那種低趴式的車身，整體的線條與享域十分相似，但是燻黑的輪轂、外後視鏡以及門把手都透露著“不簡單”的訊號。尾部的造型看起來沒有犀利的感覺，但卻飽含了方程式賽車的味道。
思域的內飾設計有兩個亮點，其一是懸浮式的中控顯示屏非常方便駕駛時觀看導航，其二是隱藏式空調出風口的設計很驚豔。
與享域相同的是，思域1.0T版本也是三種不同的配置。中配與高配車型搭載的是7英寸的中控顯示屏並且支援手機互聯對映。8個揚聲器讓思域成為了三款車型中乃至同級別車型中，數量最多的車型，當然音響效果的整體表現也不差。中配車型採用的是織物座椅，如果不是追求皮質座椅帶來的質感，1.0T的中配更值得入手。
125ps的渦輪增壓發動機搭載CVT無級變速箱，最大扭矩為173N.m。前麥弗遜式懸架與後多連桿式懸架，經過更加運動化的調校後有著更加舒適的表現，當然也不乏韌性。只是以省油為前提的思域，確實好像少了一點運動的靈魂，但是三款車相比思域依然在動力上佔據了一點優勢。
廣汽本田-凌派
廠商指導價10.98-16.98萬元
凌派是三款車型中最為穩重的一個，從車頭碩大的銀色進氣格柵就能看出來，凌派更希望用更傾向於豪華質感的特點來打動消費者。前大燈的造型與內部燈組搭配所呈現的“眼神”也更加溫和。同樣考慮到了駕駛的安全性，凌派的LED日間行車燈、大燈高度調節、前霧燈、自適應遠近光等功能一應俱全。
車身側面也呈現出了與享域、思域完全不同的風格，線條的使用更加平和、簡約，尾部也沒有采用鴨尾式設計。該車車身尺寸是4766mm*1804mm*1509mm，軸距為2730mm。車身的寬度、高度以及軸距都與享域相同，相比之下思域車身尺寸稍顯遜色。車尾的設計很容易讓人聯想到雅閣，這與車頭穩重的設計風格也很吻合。
也許一些年輕人對凌派的內飾設計並不感冒，但是凌派在許多細節上的考量非常細緻。首先空調出風口的位置採取了中間高兩側低的設計，這樣一來整體空氣的流動性會更好，對於一些女性使用者而言，也不必擔心空調直吹面部造成皮膚水分流失過快。
其次中控顯示屏的位置位於方向盤的正右側，操作相關按鈕會比較方便。同時為了能夠讓駕駛者更加方便觀看導航、目錄等資訊，中控顯示屏做了角度上的調整。1.0T的五款配置當中，除最低配以外分別搭載的是8英寸與9英寸的中控顯示屏，9英寸版本的車機能夠支援語音控制、手機互聯對映功能並且也可以在後期進行OTA升級，開發出更多更新的功能。
凌派在動力上的表現和享域相同，122PS的發動機匹配的是CVT變速箱，峰值扭矩可以達到173N.m。底盤方面也與享域相同採用了前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，在駕駛的過程中更加強調車身的穩定性。
百姓評車
許多有意向購買本田緊湊型轎車的人，都會在這三款車當中糾結，畢竟三款車有著太多的相似之處。凌派算是三款車型中特點較為鮮明的車型，畢竟單從外觀與內飾的設計上就能感受到車輛本身的風格較為穩重，會更加適合較為成熟的消費者。而思域和享域都將目標群體鎖定在了年輕的消費者身上，但實際上兩款車的定位有著明顯的差別，思域更加強調運動性而享域更加傾向於家庭用車所需要的舒適性，如果是想選家庭當中的第一輛車享域更加適合，如果強調個人用車以及後期改裝的娛樂性，思域則更有優勢。