長江網3月24日訊 “從站臺上車，只需要跨一步，對老年人來說，太方便了。”近日，網民呂先生在長江網武漢城市留言板留言，為297路公交“一步跨”服務點贊，希望“一步跨”服務在更多公交線路推廣。
和諧路楊春湖路公交站，乘客在297路上“一步跨”下車。記者孫笑天 攝
呂先生家住洪山區東湖金茂府小區，今年67歲，是武鋼退休職工。在呂先生家附近，有和諧路楊春湖路公交站，他經常在此乘坐公交車出行。
呂先生告訴記者，他平日出門訪友、鍛鍊、買菜，都會乘坐公交車。時間久了，他發現，一般的公交站臺有20至30釐米高，公交車車門高度也有30釐米左右。很多公交車停靠時，距離站臺較遠，他下站臺再上車，很不方便。
和諧路楊春湖路公交站，乘客“一步跨”登上297路公交車。記者孫笑天 攝
近期，呂先生在和諧路楊春湖路公交站乘車時，絕大多數297路公交車靠站停車時，距離站臺都很近。“距離站臺大約30到50釐米左右，我一步就能跨上去。”
3月23日上午，記者前往和諧路楊春湖路公交站看到，連續5趟297路公交車靠站停車時，乘客都可以“一步跨”。
297路公交線長王松表示，他在日常工作中發現，公交車進站時，如果距離站臺遠，行動不便的老人和攜帶重物的乘客上下就很不方便，便線上路上提出了“讓乘客‘一步跨’上車”的服務要求，形成了機制。
“收到呂先生的點贊，感覺很暖心。”王松說，歡迎呂先生多提意見，督促線路把服務做得更好、更紮實。
呂先生認為，在交通繁忙的站點，公交車靠站臺較遠，會有電動車從中穿行，有安全隱患。下雨天，“一步跨”也避免了乘客上下車涉水。“希望有更多線路能施行‘一步跨’。”
“297路的做法值得肯定。”武漢公交集團相關負責人表示，根據相關運營規定，公交車輛在停靠站臺時，右側車輪距站臺或路邊人字溝不得超過1米。在日常運營中，由於部分站臺附近存在社會車輛及電動車穿行、乘客站在馬路上候車等客觀情況，影響靠站距離。公交部門會要求駕駛員根據進出站實際情況，盡最大努力為市民乘車提供便利。（記者孫笑天）
<script>window.FWBATH=1;