今天早些時候舉行的年度特斯拉股東大會的亮點之一是一張圖表，顯示特斯拉在營業利潤率方面已經上升到汽車行業的第一名。以穩健的營業利潤率和毛利潤著稱的豪華汽車公司現在位元斯拉低了很多。寶馬賓士不是對手，本田、現代、日產、豐田和大眾也甘拜下風。
根據特斯拉 2021 年財報顯示，全年營收 538.23 億美元，淨利潤為 55.19 億美元。其中汽車業務毛利率達到誇張的 30.6%，是以號稱 “最賺錢的豪車” 的保時捷 2 倍，後者單車潤率也僅為 16.7%。
與金錢相關的是能源使用，埃隆馬斯克在股東大會上指出的另一件事是每輛生產的汽車的能源消耗已經下降——在節省資金的同時減少排放。從特斯拉在加州的工廠到上海的工廠，該公司實現了每輛車的能耗降低了 17%。
創紀錄的營業利潤率有助於公司實現巨大且不斷增長的累積盈利能力。一旦特斯拉改變劇本，累計盈利能力就會相對快速躍升。馬斯克透過目前特斯拉獲得的資料，表明 “我們已經過了通脹峰值”，也察覺到大多數汽車生產材料的價格都在下降，預計通脹將迅速下降，這樣特斯拉也有了降價的預期。
馬斯克還表示，特斯拉的電池供應在 2022 年足以生產 150 萬輛汽車，今年下半年特斯拉將迎來創紀錄的產量。