最新車輛召回通知，快看有沒有你的？
今天(10月14日)，市場監管總局網站公佈了多條車輛召回資訊。具體如下：
01
中國第一汽車集團有限公司召回部分國產馬自達6阿特茲汽車
本次召回範圍內的車輛由於低壓燃油泵芯內部葉輪（樹脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發生干涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現車輛不能啟動或車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患。
中國第一汽車集團有限公司將委託一汽馬自達汽車銷售有限公司透過授權經銷商為召回範圍內的車輛免費更換改善後的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。
02
中車時代電動汽車股份有限公司召回部分純電動城市客車
本次召回範圍內車輛由於動力電池電芯早期失效、BMS引數預警值設定不合理，存在電芯漏液或短路風險，可能引發電池熱失控，存在安全隱患。中車時代電動汽車股份有限公司將對召回範圍內的車輛免費實施以下召回措施：1、透過軟體升級來提高動力電池絕緣電阻報警和保護的閾值；2、對電池系統分容，對故障電芯予以更換。3、調整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過程電芯發熱風險。
應急處置措施：車主應停止執行隱患車輛，在召回開始後儘快前往生產者指定的售後服站點進行檢修和整改。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，中車時代電動汽車股份有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。
03
梁山鑫永成車業有限公司召回部分半掛車
本次召回範圍內車輛在生產製造過程中，由於購進原材料不合格，檢驗員未能及時檢驗，導致車輛後防護裝置強度不達標；由於技術人員在設計過程中沒有按照標準設計，導致車輛後防護裝置離地高度不符合《GB/11567-2017》國家標準。1、後防護裝置強度不達標，在車輛行駛或者臨時停車，如出現被其他車輛追尾時，起不到緩衝的作用，可能會造成不必要的人身傷亡。2、後防護離地過高，起不到防護的作用，出現被追尾事故時，會造成人員傷亡的重大事故；離地高度過低，在行駛到坑窪道路時，會磕碰到後防護裝置，如果車速過快，可能會引起車輛側翻，存在安全隱患。
梁山鑫永成車業有公司將為召回範圍內的車輛進行免費更換防護裝置，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，梁山鑫永成車業有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。
04
福特汽車（中國）有限公司召回
部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行家汽車
(一）召回2015年5月26日至2017年12月21日生產的部分2016-2018年款進口林肯MKX汽車，共計29900臺；以及2014年6月11日至2017年7月19日生產的部分2014-2017年款進口林肯MKZ汽車，共計22922臺。
本次召回範圍內的車輛由於材料的原因，前制動軟管在車輛懸架及轉向運動下長期處於拉伸、彎曲或扭轉狀態，引起前制動軟管內部編織層區域性開裂，最終可能導致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導致制動液逐漸洩漏，制動時剎車踏板行程增加並伴隨制動效率的下降，增加了車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
福特汽車（中國）有限公司將委託林肯授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費更換改善編織層材料後的前制動軟管，以消除安全隱患。
(二）召回2019年8月22日至2019年9月13日生產的部分2020年款進口林肯飛行家汽車，共計6臺。
本次召回範圍內的車輛由於座椅供應商製造原因，導致前排座椅側氣囊模組的緊韌體沒有擰緊到正確的力矩。側氣囊模組未能充分固定可能會影響側氣囊的展開軌跡，導致側氣囊無法或延時展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風險，存在安全隱患。
福特汽車（中國）有限公司將委託林肯授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費檢查前排座椅側氣囊模組緊韌體的扭矩情況，如果發現緊韌體缺失或鬆動需要安裝缺失的緊韌體和按標準扭矩擰緊，以消除安全隱患。
05
大眾汽車（中國）銷售有限公司擴大召回部分進口途威系列汽車
本次召回範圍內的部分車輛，由於工廠整備工序對安裝車頂擾流板的作業指導不充分（溫度、時間、清潔度等），還可能使用了不恰當的接合劑，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾後車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將免費為召回範圍內的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。
本次召回屬於2020年5月22日釋出的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口途威系列汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為透過進一步深入調查，確認到更多車輛可能由於不恰當的接合劑，存在導致車頂擾流板脫落的安全隱患。
應急處置措施：車輛召回維修前，使用者可先自行檢查車頂擾流板，如果已經出現鬆動請即刻前往進口大眾授權經銷商進行處理。
來源：國家市場監督管理總局
編輯：段薇
責編：賴婷
稽核：劉臨安
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