被“忽視”的韓系車!比漢蘭達更大氣,爆240馬力+8AT,配四驅系統
韓系車這幾年在國內的發展情況越來越不如意,旗下一些很有實力的車型也被國人所“忽視”,比如說這款現代勝達,不光顏值很高,比漢蘭達更大氣,而且全系搭載2.0T發動機和大6座佈局,完美的避開了7座“噴字”和兩年一檢的煩惱。被“忽視”的韓系車!比漢蘭達更大氣,爆240馬力+8AT,配四驅系統。
首先從外觀方面我們可以看到,勝達的前臉採用了家族化的設計語言,寬大的進氣中網透過粗壯的銀色鍍鉻與車頭兩側狹長的大燈緊密相連,看起來非常有氣勢,比漢蘭達大氣多了。
從兩側來看,凹凸起伏的車體營造出非常出色的光影效果,給人一種十分美觀的感覺。硬朗流利的腰線貫穿整個車身,將整個車體的比例勾勒的更加協調。輪拱的造型也比較突出,修出了十足的肌肉感,結合五輻式的輪轂造型,將整體的運動效能彰顯得淋漓盡致。
車身尺寸方面,現代勝達的長寬高分別為4930×1910×1720毫米,最大軸距2865毫米。這樣的尺寸引數比豐田漢蘭達還要大上許多,所以內部空間十分寬敞。
在內飾方面的設計上,勝達也走在了現代家族的最前沿。車內凡是觸手可及的地方均採用了真皮材料覆蓋,同時還有亮黑色鋼琴烤漆面板以及鍍鉻飾條作為點綴,透出十足的奢華感和檔次感。中控區域取消了大量的物理按鍵,所有功能全部由10.25英寸的懸浮式液晶大屏進行操控,反應靈敏,解析度也很高,將科技氣息彰顯得十分到位。3三輻平底式多功能方向盤支援方向盤換擋與加熱功能,給帶來人特別棒的握持感。換擋機構也採用了當下比較時髦的按鍵式結構,讓前排的空間更加寬敞,使用起來也比較便捷。
最後則是動力方面,勝達全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱,有兩驅和四驅車型可選。最大功率176.5千瓦,最大馬力240匹,峰值扭矩353牛米。底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。單從資料上來看,勝達2.0T的動力比同級的漢蘭達更為出色,動力澎湃,駕駛感非常不錯。