導讀：MPV也可以很年輕運動 看吉利嘉際如何打破你對MPV的認知
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隨著近年來“兩孩政策”的全面實施，越來越多的家庭開始考慮購買MPV。畢竟，夫妻倆加上兩個孩子，再加上一個為孩子提供幫助的父母希望每個人都舒適地坐著，七座MPV是最佳選擇。
但是，當消費者將目光投向市場時，他們相當茫然。一方面，像五菱宏光這樣的廉價MPV類似於“微面”，很容易被認為是Tela卡車。還有一些高階MPV，例如Alpha，Mercedes-Benz V-Class和GL8，它們過於商務化，不僅價格昂貴，而且在駕駛時很容易用作駕駛員。
顯然，上述兩種MPV不能滿足中國家庭的實際需求。大多數消費者購買MPV並自行駕駛。他們可能會在平時開車上下班，因此它的力量和控制能力不會太差。同時，在週末和假期與全家人一起旅行時，MPV的傳統太空優勢也應被繼承。那麼，有沒有能夠負擔得起並滿足中產階級家庭需求的MPV？答案是，今年三月上市的吉利佳機，價格在99,800元至192,800元之間。讓我們看一下它的強度。
外觀：運動，而不是“貨車”
MPV在中國通常被稱為“麵包車”，其豐富而飽滿的外形像麵包，使其內部空間不堪重負其他車輛型別，並一度成為歐美家庭的主要車型。但是，這種腫的姿勢很容易給人以“中年危機”的感覺，這顯然在年輕人中不受歡迎。這也是近年來MPV的全球份額持續下降的重要原因。
但是，當您看到吉利佳績時，我相信您很難將其與“廂式貨車”聯絡起來。車身具有優雅的姿勢和流暢的線條，完全擺脫了傳統MPV的the腫感，看上去更像是“旅行車”。
對比不久前停產的經典本田奧德賽和MPV世界與梅賽德斯-賓士R-級，我們會發現，jiaji的外觀設計更偏向於運動型的梅賽德斯-賓士R-級MPV，而不是像《奧德賽》那樣飽滿。充滿“範”的感覺。
仔細看一下Jiaji的設計，很多地方都有非常聰明的設計。例如，嘉吉的腰圍從前輪眉開始一直延伸到汽車的後部。這條線很結實。車頂線使用了當今最流行的雙門轎跑車元素，D柱開始被輕微壓下，同時它與下車窗相匹配。吊頂。最後，吉利嘉吉呈現出光滑動感的外觀。毫不誇張地說，這是市場上“最具吸引力的MPV”。
空間：靈活的佈局，真正的七個MPV
運動型的外觀給嘉吉帶來了很高的外觀，也使人們產生了駕駛慾望。那麼，作為MPV，嘉吉的空間是多少？
嘉吉的長，寬和高尺寸分別為4706、1909、1690mm，軸距達到2805mm。車身尺寸比同級別的別克GL6和大眾Touran L大一圈。與奧德賽/ Ailisent等日本MPV相比，由於中日兩國道路狀況的差異（日本的道路更狹窄），嘉吉的車身設計更寬，車內乘客的側向空間也大大豐富。從第三排的實際乘坐經驗來看，身高1.8米的成年人也可以舒適地入睡，這可以說是“真正的七人座” MPV。
佳集在空間上的另一大優勢是靈活的座位安排。吉利嘉吉的三排座位有六個座位（2 + 2 + 2）和七個座位（2 + 2 + 3、2 + 3 +）。 2）可以實現三種佈局和16種基本座椅組合。其中，第一排和第二排座椅也具有“睡眠模式”。座椅靠背可以向後調整165°，使乘客能夠以舒適的姿勢躺在座椅上，這在實際長途旅行中非常實用。
電源：出色的效能，多種電器電源選項
如前所述，嘉吉的外觀設計融合了“轎跑車”元素，而且嘉吉看上去不像是“ blo腫的”傳統MPV。那麼它的力量是什麼？首先，1.8TD + 6AT功率組合的最大馬力達到184Ps，峰值扭矩達到300Nm。動力相當於市場上主流的2.0T發動機，可以說是20萬輛中最強大的MPV。同時，還有1.5TD + 6MT的動力組合，可以滿足那些喜歡手動變速箱的消費者的需求。
同時，嘉吉還擁有1.5TD + 7DCT + 48V BSG輕型混合動力車和1.5TD + 7DCTH插入式混合動力電源選件。其中，48V輕混動版本在加速，舒適性和燃油經濟性方面有一定的改進。最大綜合功率達到140kW，峰值扭矩達到300Nm，綜合油耗僅為每百公里5.9L。
對於一些一線和二線消費者來說，無限購買和無限旅行的“綠卡”是一個剛性需求。嘉吉插電式混合動力汽車的綜合最大功率為190kW，峰值扭矩為385Nm，百公里加速僅為7.8S。無論選擇哪種方式，嘉吉的四種功率模式在功率方面都明顯領先於同級別的MPV。在確保空間實用性的同時，它不會犧牲動力和操控性，保留了難得的駕駛樂趣，同時在長途旅行中，豐富的動力也使駕駛更加輕鬆和舒適。
傳統汽車擅長操縱，MPV擅長空間，但吉利嘉吉的出現打破了MPV的界限，符合中國人對MPV外觀，空間和動力的需求。十月份，嘉吉汽車的銷量達到了3104輛，超過了別克GL6和大眾途安L的合資車型。目前的累計銷量達到了26,690輛，成為中高階MPV市場的標杆，為汽車市場帶來了新的生機和活力。 MPV市場下降。想像力。
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