繼在側面碰撞“翻車”後,中汽中心C-NCAP公佈了第三代哈弗H6更多碰撞結果。
剛剛,中汽中心C-NCAP官方宣佈,已完成第三代哈弗H6的正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。值得注意的是,此前中保研測試的是第二代哈弗H6,本次C-NCAP測試的是第三代哈弗H6車型。
在此次測試中,全新H6以約64km/h的速度,垂直撞向與車頭有40%重疊的可變形壁障,以測試車輛在發生類似碰撞時的安全性。據悉,新車質量約為1.4噸,標配前排安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)等。
測試結果顯示,全新哈弗H6的在接受正面40%碰撞後,車頭的吸能潰索區發揮了作用,車體的A柱也基本保持完好。
從直播畫面來看,全新哈弗H6並未出現明顯的車體變形,車頭的吸能潰縮區發揮了作用,車體的A柱也基本保持完好,車輛車門可以正常開啟,同時氣囊正常彈出。與此次碰撞形成鮮明對比的是,在此前公佈的側面碰撞測試中,第三代哈弗H6的側氣囊/側氣簾均未正常開啟,而新車同樣標配側氣囊/側氣簾,如今卻成了“擺設”。
更有趣的是,在第三代H6側面碰撞成績公佈後不久,中汽中心C-NCAP官網竟然打不開了,有網友表示這是把C-NCAP官網“撞沒了”。不過,好在C-NCAP已給出回應,因操作原因。截止到發稿前,長城汽車官方並未就氣囊未正常彈出做出回應,我們將繼續關注。
同時,由於正面碰撞測試剛剛完成,中汽C-NCAP還需要對各項資料進行統計測量,因此正式公佈成績還需要一段時間。