從現在的汽車市場來看，雷克薩斯這個品牌顯然非常受歡迎，雷克薩斯剛上市，這一品牌就受到了該車型的青睞，雷克薩斯目前4s店的人氣程度，完全可以與一些德國繫一線品牌媲美，銷量也開始急劇增加。
很遺憾，雷克薩斯還有一個兄弟，雷克薩斯S隱藏著，這個產品的銷路很冷很可憐，凌志is操作效能這麼好，為什麼賣不出去呢？在現在的國內市場上，凌志產品都是進口的，雷克薩斯is在這個品牌下可以說是中檔產品，現在一共銷售四種類型，這些銷售金額符合上一代的標準，價格約30萬元，約41萬元。
據瞭解，該產品廠商的優惠將達到3.8萬元人民幣，也就是說可以以26萬元人民幣的最低價格買到這個產品，作為直接對抗的產品，是BMW發售的3系列產品和賓士的c級系列，與兄弟車型雷克薩斯相比，雷克薩斯顯然更適合運動場景，為了提高直接操作效能，犧牲了一部分車內搭載空間，該產品長約497.5釐米，寬186.5釐米，高達144.7釐米，產品的軸距離約287釐米。
如果他直接和BMW的賓士產品對抗的話，資料就不弱了，但是考慮到這個價位的產品，他總是提到車內空間，從前面板可以看到凌志的整體風格，這個語言方面是相當前衛的，前格柵的設計形式非常明亮，車燈對這個產品也是畫龍點睛的地方，從形狀來看非常有震撼力，輪胎搭載了17英寸，但是尺寸不大，從側面可以感受到這樣的平衡。
和雷克薩斯相比，反而發現自己的兄弟產品對車體很好，有商業感，看BMW和賓士的產品的話，那樣的商業感是一樣的，這時凌志顯然比這些產品差了一些。
而且考慮到的是車身內部裝修，內部裝修的主要色調是紅色和黑色的設計，在中共地區具有儀表，雖然有科技感，但從裝修方面看，主要是偏於運動感，國內市場對汽車內飾的主要要求還是舒適耐用。
另一個想法當然是動力方面，首先發動機達到了2.0噸左右，如果馬力突破最大，可以達到245p，另外，這個產品是後輪驅動，與這個價格帶相比，很多產品的引擎只有1.5t左右，是前置驅動，這明顯是這個產品的特點，這樣的理念應該受到更多雷克薩斯粉絲的極大支援，關於這一系列的設計語言和裝備，雖然不是很暢銷，但是很多人對雷克薩斯的印象不怎麼愉快，所以這個商品被明顯地隱藏了起來。
很多人認為這個產品的價格太高了，雷克薩斯is是進口貨，也不是國內的使用者，我認為在國內降價的話，銷售店中現在的商品量也太多了，另外，在國內這個商品的庫存量不太高，所以價格當然不會下降，這款價格下探至26萬，動力2.0T爆發245馬力，雷克薩斯這車慘淡得冤枉，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。