雖然如今的SUV車型可謂是多到讓人眼花繚亂，但是對於喜歡精品小車的人來說，可選擇的車型卻並沒那麼多，畢竟，合資品牌和自主品牌都把重心放到了緊湊型SUV上，對於精品小型SUV的研發遠沒有緊湊型SUV那麼上心，而這其中真正能夠讓人眼前一亮的，就更是鳳毛麟角了，不過，就目前市面上的這些車型來說，也不乏精品，就拿上個月銷量只有280多輛的標緻2008來說，雖然銷量確實慘淡了一些，但是從整車品質出發，卻完全可以肯定這是一臺精品小型SUV的事實。
作為法系車的標緻2008來說，在消費者當中確實沒有太多影響力，銷量上它與本田繽智、吉利繽越這些同級車型確實無法相比，但是從駕駛者的方面來衡量，標緻2008又不失一款做工精湛品質優良的精品好車，可是它空有一身實力卻無法適應中國家庭使用者的用車需求，那就是它那捉襟見肘的車內空間，尤其是後排坐滿3位成年人時，遠不如繽智令人滿意，又一“精品”被冷落，18英寸輪圈，過彎不飄，鋁合金缸蓋，油耗5L。
在經常1個人開車的情況下，很多車友都對小車青睞有加，從城市通勤的本質上來看，小型SUV不僅車身小巧靈活，而且燃油經濟性也更加出色，更何況標緻2008在整車品質方面又有著出類拔萃的表現，還有就是要比合資品牌同級車型更便宜的售價，其中入門版車型指導價為10.99萬，頂配車型指導價14.99萬，顯然價效比要在本田繽智之上，當然，標緻2008在車身外觀設計方面，也秉承了法系車一貫的高顏值，倒梯形中網點綴有大量類似漸變風格細鍍鉻飾條，遠看非常時尚，近看又格外精緻，兩側大燈內部還融入了3道類似“抓痕”的LED日行燈，下方還有“獠牙式”燈組，整個前臉看起來十分上檔次。
車身側面最大的亮點就來自於敦實的造型配合懸浮式車頂，同時車身底部還有寬大的黑色塑膠包圍和銀色飾條，流露出的層次感和時尚氣息非常到位，頂配車型更是帶來雙色車身和18英寸鋁合金輪圈，再輔以車尾那運動感十足的燻黑尾燈以及雙邊共兩出的圓形尾排，論車身外觀顏值，標緻2008確實做到了同級車型數一數二的位置，尤其是車頭和車尾的造型，比本田繽智更加耐看。
內飾方面，標緻2008的中控臺可謂是融入了很多巧妙的設計，尤其是懸浮式中控屏、3D懸浮式液晶儀表和琴鍵式按鍵以及電子檔把的出現，都使得整個內飾充滿著未來感的氣息，同時還有小巧精緻的兩幅式方向盤，握在手裡感覺十分精緻，再加上類似碳纖維飾板和氛圍燈的點綴，論烘托檔次感標緻2008絕對是一流水準，對於追求時尚和品質的車友們來說，標緻2008的內飾氛圍絕對不會讓你失望。
車身尺寸，標緻2008的車身長寬高為4312*1785*1545mm，軸距2612mm，雖然法系車對於外觀顏值和內飾品質感的塑造從不吝嗇，但是對於車身尺寸的增長絕對是相當“謹慎”的，它的車身長度比本田繽智和吉利繽越都要更短，好在超過2.6米的軸距並不算太小，後排座椅可4/6比例放倒，行李箱常規容積為345L。
行駛品質和燃油經濟性方面，標緻2008搭載一臺缸蓋和缸體均由鋁合金材質打造的，1.2T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，最大扭矩230牛米，傳動系統匹配6擋溼式雙離合變速箱，同時急加速時發動機噪音控制十分出色，再輔以隨速隨角度增益線性的轉向手感和路感清晰的法系底盤，即便是高速過彎車身也完全不飄，帶來了人車合一的感覺，讓車主信心十足，最重要的1.2T+6DCT的動力組合帶來了極低的油耗，其百公里綜合油耗僅需5L，比手動擋的繽智還要省油。
如果不考慮後排空間單從駕駛者的角度來衡量的話，標緻2008確實不失為一臺精品好車，無論是中控檔次感和科技感，還是整車的操控性和燃油經濟性，都是同級SUV的標杆水準，不過，對於國人來說，後排乘坐空間是否足夠寬大，是關乎一款車型是否及格的關鍵因素，而標緻2008銷量慘淡也就不足為奇了，又一“精品”被冷落，18英寸輪圈，過彎不飄，鋁合金缸蓋，油耗5L。