對於消費者，如今7座SUV的選擇是越來越多，從自主品牌到合資品牌再到豪華品牌。尺寸是足夠大，配置也足夠豐富，並且顏值還高。但是縱觀這些車型，他們有一個“短板”，那就是動力。在50萬元內，你能夠選到的車型，幾乎是2.0T“走天下”。不是說四缸2.0T動力不夠，而是相比六缸大排量發動機，它少了些從容和高階，這是體驗感上面的“硬傷”。
當然，想要六缸就必須付出代價，把預算提升到60、70萬，自然就有許多3.0T車型可選。但是，對於預算有限的朋友，就只能望而卻步。難道30多萬就沒得選嗎？當然不是，現在就有那麼一款“大七座”SUV搭載六缸發動機，頂配僅32萬多，它就是進口現代帕里斯帝。
帕里斯帝定位於中大型SUV，全系7座佈局，頂配可選裝6座。值得一提的是，這款進口車型是針對北美市場研發的，所以從設計到動力，都很有“美系範”。
外觀大氣，很有美系SUV的範兒
先來看看外觀，除了前臉部分很有現代韓系風格外，其側面到尾部，都是十足美系SUV的樣子。特別是側面，接近5米的車長（4980mm）不算長，但是整體造型給人很敦實的感覺。配合遊艇式懸浮車尾設計，更顯得大氣有豪華感。此外，頂配採用的20寸大輪轂，讓帕里斯帝也是增色不少。
內飾豪華，用料同樣“美系”
這是外觀，而坐在帕里斯帝的主駕位，環顧整個車廂和中控臺，你也能找到很多美系車的元素。比如中控臺上以及門板上，採用了大面積遊艇木紋，很顯檔次感，此外，中控臺關鍵位置，基本採用的是軟質材料，“軟包”和“木飾”是美系豪華內飾的標籤。此外，在中控臺中間區域，你還能找到很多“大塊”物理按鍵，並且這些按鍵質感也是不錯。
最後，值得一提的是，其整個車廂頂棚用到的是反毛皮材質，無論是視覺效果還是手感，都很大程度提升了車廂的檔次感。當然，豪華並不意味老氣，科技感也是帕里斯帝的一大標籤。從10.25英寸中控大屏到按鈕式電子換擋，這款SUV還是很懂年輕人的喜好。可惜的是，它沒有采用全液晶儀表屏，這是減分項。
3.5L六缸自吸發動機，配8AT變速箱
要說到美系車的精髓，那無疑是動力，大排量是必需的。而六缸動力算是大排量的門檻吧，帕里斯帝全系搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩336牛·米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
單看發動機資料，這款3.5L發動機和現在主流2.0T相比，效能強不了多少，而它的可貴之處在於體驗。比如動力發放很線性，不會給人突兀感；此外，六缸發動機聲浪顯渾厚，不會出現四缸機“聲嘶力竭”的吼聲；最後就是加速底氣，其中後段加速更加從容，特別是滿載情況下，六缸發動機會更為淡定。
可選裝六座，舒適性配置不低
聊了這麼多，最後我們來看看帕里斯帝的座椅佈局和配置情況。帕里斯帝全系共計三款車型，均為2+3+2的七座佈局，而頂配版可選裝2+2+2的六座佈局。對於買七座或六座SUV的人，他們最為關心的是車廂空間、座椅功能性以及舒適性。
就拿頂配六座來說吧，其第二排採用獨立座椅的形式，並且透過中間過道，可以輕鬆進入到第三排，這是六座車的一大優勢。此外，由於是六座，使得第二排和第三排空間都能做到最大化。當然，2900mm的軸距相比那些軸距超3米的車型，還是有一定侷限性，談不上特別寬敞。
而舒適性配置方面，帕里斯帝還是挺不錯的。像方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、老闆鍵、主副駕座椅電動調節、後排獨立空調、空氣過濾器等均配備了。
阿川評車
30萬出頭選7座SUV，你可以選賓士GLB、豐田漢蘭達、福特銳界、大眾途昂、凱迪拉克XT6等等，而這些車型無不例外都是小排量渦輪增壓，四缸發動機。就駕駛體驗來說，不及帕里斯帝的3.5L V6自吸，這是帕里斯帝的核心競爭力。此外，它還擁有著進口車的身份，可謂是價效比突出。如果你是一個“六缸控”，那麼帕里斯帝不容錯過。