第四代起亞嘉華/小鵬P5等領銜 上週重點新車回顧

[愛卡汽車 愛卡頭條原創]

今天是週一，愛卡汽車的《上週新車回顧》時間又到了。上週（9月13日-9月19日）的新車數量雖然不多，但是卻包含了多款高熱度車型。東風悅達起亞第四代國產嘉華在上週一上市了，28.89-33.99萬元的售價也是極具競爭力；同時2022款別克GL8 ES陸尊也於上週一公佈了售價；小鵬汽車第三款量產車型——小鵬P5正式上市；還有在細分市場上熱度較高的新款哈弗H9和五菱星辰。卡友們，上週的新車看點很足吧，咱們閒話少敘，下面我們就一起回顧一下上週的新車吧。

小鵬P5

補貼後售價區間為：15.79-22.39萬元

小鵬P5是小鵬汽車旗下的第三款量產車型，定位為一款緊湊級純電動轎車，雖然它的定位和售價均低於小鵬P7，但是它的科技配置卻完全不輸小鵬P7。小鵬P5的設計更加年輕化，新車採用了X Robot Face家族式設計語言，並且採用了年輕消費者喜歡的溜背式車身設計，時下流行的隱藏式門把手沒有缺席，風阻係數0.223Cd。

小鵬P5的亮點就是它的內飾，內飾採用了環抱式設計，配備了智慧座艙，科技配置豐富。小鵬P5採用了12.3英寸的全液晶儀表+15.6英寸的豎幅中控液晶觸控顯示屏，內建了最新的Xmart 3.0系統和高通驍龍SA8155P晶片，小鵬P5是首次搭載了基於Xmart 3.0系統為核心的互動座艙，車機記憶體為12GB，內建儲存空間為128GB。在輔助駕駛方面，小鵬P5配備了2個鐳射雷達、12個超聲波感測器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元，實現GNSS導航系統和IMU慣性測量單元。最低配的460G和550G搭載了XPILOT 2.5駕駛輔助系統；460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統；550P、600P兩款高配車型配備了兩顆鐳射雷達，可以選裝XPILOT 3.5駕駛輔助系統，未來能夠實現城市NGP功能。

在動力方面，小鵬P5搭載一臺最大功率155kW（211馬力），最大扭矩310Nm的驅動電機，並配備容量為55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh三種電池，NEDC續航里程分別為460km、550km、600km。

小結：雖然小鵬P5的定位和定價低於小鵬P7，但是它的黑科技可一點都不低，鐳射雷達、高速晶片、全場景語音互動都是小鵬P5的加分項。而隨著小鵬P5的推出，將與小鵬P7合力競爭新能源轎車市場，勢力會呈現出1+1大於2的效果。

東風悅達起亞第四代嘉華

售價區間：28.89-33.99萬元

從外觀上來看，第四代嘉華採用了全新的家族化設計語言，採用了起亞標誌性的“虎嘯式”前臉。與上一代車型相比，第四代嘉華的外觀線條更加立體，細節處的設計更加精緻。第四代嘉華的車身採用了大量的平直線條，新車的A柱、B柱以及C柱進行了燻黑處理，營造出懸浮式車頂的效果，C柱後面加入了帶花紋的銀色裝飾板進行點綴，是車身的點晴之筆。第四代嘉華的尾部設計中規中矩，時下流行的貫穿式尾燈、底部銀色護板的裝飾，使尾部看起來更加時尚。

第四代嘉華的內飾設計相對簡潔，採用了貫穿式雙聯屏設計，雙12.3英寸的顯示屏提升了內飾的科技感，中控屏中內建了Kia Connect和百度智慧互聯絡統3.0，支援語音控制、實時線上導航、百度CarLife、遠端控制以及車家互聯等功能。在內飾的配色方面，嘉華提供了黑色+棕色、黑色+灰色、米色+褐色的三種內飾配色，這三種內飾配色相對來說偏向於居家。

動力方面，第四代嘉華來自於第三代i-GMP平臺，全系搭載一臺2.0T發動機，最大功率為171.4kW（233馬力），最大扭矩為353Nm，匹配8AT變速箱+前置前驅系統。

小結：嘉華定位為一款中大型MPV，更加偏向於家用市場的定位，雖然與別克GL8 ES陸尊在定位上有些差異。但是在價格上的部分重疊也會使它們存在著競爭關係，頂配和次頂配的售價分別為33.99萬元和31.99萬元。那麼問題來了，您會選擇第四代嘉華頂配或次頂配還是別克GL8 ES陸尊的入門版和次低配呢，拋開品牌因素，這可能是消費者糾結的因素之一。

2022款別克GL8 ES陸尊

售價區間：31.79-41.79萬元

恰逢第四代國產嘉華上市當天，2022款別克GL8 ES陸尊的售價也公佈了。價格依然“傲驕”，從價格上來看沒有感受到MPV市場新面孔對其帶來的“壓力”，相比2021款車型，2022款別克GL8 ES陸尊針對配置進行調整的同時，價格區間也進行了上調。

價格上調對應了配置、動力的升級。2022款別克GL8 ES陸尊在珍珠白、香檳金外觀配色的基礎上，新增了碧璽棕和大漠金配色，內飾的配色在儒雅灰的基礎上，新增了謙和米、謙和米/雅黑鑲拼的內飾配色。在配置方面，新車在舒適、靜音、智聯以及安全效能方面全面升級，比如新車的第二排座椅進行了升級，配備了具有國家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發泡技術。此外，新車還配備了雙層靜音玻璃，並且搭載了高階智慧駕駛輔助系統。

在動力方面，2022款別克GL8 ES陸尊全系搭載了別克最新的動力，由2.0T可變缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統組成的動力系統，最大功率為174kW（237馬力）/5000rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4000rpm，匹配了9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。

小結：透過查詢上險資料能夠發現，別克GL8 ES陸尊的上險數每年都呈現較強的增長趨勢，在MPV商務市場，相比於定位更低的陸上公務艙和定位更高階的艾維亞，別克GL8 ES陸尊是GL8車系的主力車型。

在對手方面，雖然近期MPV市場上來了很多“新面孔”，相比賽那的家用氣場，起亞嘉華的商務範兒更足。從一定程度上來看，嘉華瞄準了GL8 ES陸尊而來，對於嘉華在售價方面的“優勢”，2022款GL8 ES陸尊在定價方面更顯“從容”，雖然價格有所上調，但是配置以及動力方面的升級是有目共睹的。

東風悅達起亞嘉華/小鵬P5

五菱星辰

售價區間：6.98-9.98萬元

五菱在汽車圈兒內是一個特別的存在，它自帶熱搜體質，推出了多款神車，比如五菱宏光、宏光MINIEV等等。在上週四的烏鎮，五菱又一款全新SUV——五菱星辰，新車是懸掛五菱全球銀標的第二款車型，也是懸掛銀標的首款SUV車型。很顯然，五菱星辰的設計就是針對年輕消費者而推出的，它的主要競爭對手也鎖定為哈弗初戀、長安歐尚X5、遠景X6、東風風行T5等車型。

五菱星辰採用了全新的生態座艙，透過對角線美學的設計手法營造出年輕時尚的設計。星辰配備了全電子儀表盤和10.25英寸的懸浮式高畫質中控屏，中控屏內建了五菱全新研發的Ling OS靈犀系統，可以語音喚醒導航、多媒體等。值得一提的是，五菱星辰支援全場景OTA升級。

五菱星辰搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為108kW（147馬力），峰值扭矩為250Nm，匹配了6速手動變速箱或可模擬8速的CVT變速箱。

小結：提到星辰，各位卡友們腦海裡可能會響起最新很火的歌曲《星辰大海》。沒錯，這也是為什麼五菱這款全新SUV會定名為星辰，它的寓意就是就是仰望完星空，要去腳踏實地，也是年輕人奮鬥的目標和方向。這款適合年輕消費者的全新緊湊級SUV，搭配不到10萬元的售價，相信未來又是一款火爆的SUV。

新款哈弗H9

售價區間：21.48-27.98萬元

作為中期改款車型，新款哈弗H9外觀方面改變很大，可以說是一個“中年大叔”變成了“年輕帥小夥”。進氣格柵的樣式延續了現款車型的設計，但內部的裝飾條由老款的兩條橫幅式鍍鉻飾條，變為現款的直瀑式鍍鉻飾條，看起來更加年輕時尚。新款哈弗H9的車身側面與尾部設計基本與現款保持一致，針對細節處進行調整，使新車看起來更加時尚。

在內飾方面，新款哈弗H9的內飾設計更加年輕化，方向盤造型與老款車型保持一致，採用的是四輻式設計。新車的多媒體中控屏繼續採用內嵌式設計，中控屏的尺寸也由9英寸升級為全新的12.3英寸，內建了騰訊TAI 3.0生態系統、手勢控制等。

在動力方面，新款哈弗H9搭載了滿足國六排放的2.0T發動機，最大功率為165kW（224馬力），最大扭矩為385Nm，匹配了8速手自一體變速箱與四驅系統。

小結：新款哈弗H9作為一款中期改款車型，它的改變是顯而易見的，尤其是外觀造型方面的變化著實不小，更加符合當下年輕消費者的審美，內飾的科技感也進一步提升。在動力方面，新車繼承了老款車型極佳的越野效能之外，21.48-27.98萬元的售價也是極具價效比的。

編輯點評：各位卡友們，瞭解了上週上市的重磅新車，如果您目前有購車計劃，本篇文章的5款新車有您心儀的，不妨趁著中秋假期去4S店看看實車，進行更加深入的瞭解。

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