從姿態奧德賽玩到豐田埃爾法,被打斷腿的"麵包車"也很帥

從姿態奧德賽玩到豐田埃爾法,被打斷腿的"麵包車"也很帥

豐田埃爾法,這臺百萬級的"麵包車"是無數玩車奶爸以及MPV車友們的信仰,在改裝圈裡也是很受歡迎。那麼讓這臺原本講究舒適、實用的豪華MPV,遇上低趴改裝後會擦出怎樣的火花呢?今天就為大家分享一位來自深圳車友小榮打造的姿態豐田埃爾法吧!

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小榮在這臺埃爾法之前就已經擁有著一臺姿態改裝的本田奧德賽了,而且玩的也是"水深火熱",氣動、大傾角、拋邊鈴,可謂是樣樣都齊!

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玩奧德賽的期間,小榮逐漸的喜歡上了7人車,後來迷上了豐田埃爾法,在2019年5月,正式購入了一臺豐田埃爾法,並且在購入前就已經想好了改裝方案。

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有了之前的玩車經驗,所以這臺埃爾法在小榮手裡基本上是一部到位的,首先還是大家熟悉的百改降為先,一套Air Lift 3H氣動控制器搭配上Airforce氣動避震器,先讓整車趴下來!

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上完氣動後,當然少不了一套帥氣的輪轂了,那麼一套BBS LM 20寸也隨著上身,搭配上hardrace全套傾角件除錯後,讓這臺"麵包車"瞬間再次高檔了不少!

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作為一臺百萬"麵包車",剎車方面當然也不能含糊,一套前6後4的Brembo GT卡鉗上身,雖然不能完完全全發揮出這套剎車的效能,但在視覺方面上足夠炸眼!

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外觀方面,日版SC前後槓、訂製前唇、側裙、後唇,日版側裙、日版大燈 、Avest後槓燈、後視鏡流水燈、高位剎車燈、黃金霧燈,全部一次上身,妥妥的全副武裝了!

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當整車已經改的差不多的時候,小榮發現現在這套BBS LM的資料不夠飽滿,因此換了一套20寸前9.5j et25,後10.5j et18的SSR輪轂,瞬間變得飽滿且有些許的競技味道!

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這套SSR用了一段時間後,小榮又發現了一套限量版的古銅色BBS LM輪轂,並且資料方便也還可以,但孔距卻是5*112,為了能裝上這套限量版的BBS LM,小榮該特意去改成了5*114.3。

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"擁有這臺埃爾法後讓我認識了很多志同道合的朋友,也成立一個‘全國麵包車會’,裡面有著全國各地的埃爾法、威爾法、凌志LM的改裝車友一起交流!"

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"目前這臺埃爾法的狀態就先到這裡,還沒到最滿意的狀態,後續會一步一步的去完善,繼續在這條改裝路上'發揚光大'!"

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車主/ 小榮

攝影/ 阿哲 SKCFMEDIA、李煥堅 阿堅LFMedia

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 965 字。

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