外形方面,新款福克斯的變動是比較明顯的,前臉採用了家族化的多邊形進氣格柵設計,內部使用了燻黑的蜂窩狀結構進行裝飾,很有視覺衝擊力;兩側大燈組採用了燻黑處理,造型要比現款車型更加扁平,日行燈也轉移到了燈組底部,風格顯得比較犀利。
下包圍部分採用了三段式設計風格,兩側配備有尺寸比較大的導流槽,內部還營造出了獠牙造型,視覺效果顯得比較兇狠;中間部分採用的是梯形進氣口設計,內部同樣使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,有效增加了運動氣息。
側面造型方面,車身線條基本上沒有變動,不管是兩廂版還是三廂版都沿用了現款車型的設計風格,貫穿式的腰線讓視覺效果顯得比較修長,整體車身線條也顯得比較流暢;輪轂採用的是槍灰色五輻式設計,質感表現比較出色。
尾部造型方面,三廂版的後備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾,牌照框位於尾門中間位置,採用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分有著比較強的層次感,排氣管採用的是右側雙出佈局。
尺寸方面,申報資訊顯示兩廂版車型的長寬高分別是4401(4404)/1824/1470(1453)mm;三廂版車型的長寬高分別是4664(4672)/1824/1467(1460)mm,軸距均為2705mm,和現款車型基本上保持一致。
內飾方面,新車提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把;從旋鈕式電子擋把換成機械式擋把確實有點讓人不太能理解,或許是新的變速箱不支援電子換擋機構的緣故。
動力方面,新車換裝了一臺1.5T四缸發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩243N·m,與之搭配的是6AT變速箱;在超增壓模式下,發動機的峰值扭矩可以提升到270N·m,百公里加速時間為7.9秒。