帝豪
秦燃油版
艾瑞澤5
榮威i5
逸動
這五臺車入門級國產轎車中知名度非常高的選項，但是其中有些車的名聲真的不太好。比如艾瑞澤5作為緊湊級轎車故障率前十名中，2019年統計資料一臺進入前十名的國產轎車，百車故障率以407「領跑」同級轎車，這一資料足以說明這臺車的質量究竟如何，是否應該選擇只有自行斟酌。
吉利帝豪是同級車的銷冠，然而這臺車的成功僅限於吉利汽車早期的戰略規劃的成功，在主流中企均轉型SUV領域的階段吉利汽車堅守轎車的生產研發，這份堅持與幾乎空白的市場造就了帝豪這臺熱銷車。但是帝豪的品質似乎也不高，近三年統計資料顯示百車故障率高達460，艾5都有些相形見絀了；雖然新款的質量要穩定的多，但是偏高的油耗表現還是有很大的升級空間。
那麼剩下的選項則剩下秦、榮威i5和逸動三臺車，應該如何選擇呢？
比亞迪秦燃油版本質為11代F3，這臺車的特點是質量足夠穩定且油耗控制合格。車身尺寸4675*1770*1480，軸距2670mm，作為標準緊湊級三廂轎車手動版油耗可低至7L/100km以下，CVT自動版低至7.5L/100km左右，在入門級轎車中成績尚可。該車裝備的1.5L自吸發動機有80kw/148N·m的動力儲備，匹配5擋手動版動力體驗合格，CVT版本略顯遲滯。
秦燃油版的兩大總成符合5.99~7.69萬（自動版6.99萬起售）的價格，配置方面標配了ESP車身穩定系統也算有誠意，其次如屬實配置標配皮革座椅、兩款高配配備天窗，旗艦版使用LED大燈，綜合配置水平還是比較理想的。如預算在6萬以下建議首選秦手動版，7萬以下可首選CVT自動版，但預算超過7萬則建議選擇長安逸動。
逸動自然吸氣版的指導價為7.19~8.99萬，綜合優惠接近萬元，自動版僅在8萬左右。這臺車裝備的發動機有明顯技術領先優勢，型號為478QEP的1.6L發動機採用了高燃效缸內直噴供油技術，動力儲備達到了94kw/161N·m，在同排量發動機效能有一定程度的領先，而效能的領先決定了油耗會低於競品。
變速箱方面逸動手動版同樣為5MT，不過自動版卻提供了某信的6AT手自一體；自動變速箱的品質排名為AT＞溼式雙離合＞CVT，使用液力變矩器傳動與行星齒輪組換擋的結構耐用性無疑最高，且換擋平順體驗實際比CVT更理想。所以兩大總成有明顯優勢的逸動，在價格能夠重合秦高配版的前提下價效比更高；且車身尺寸達到4710*1820*1505的A+級標準，其駕乘空間顯然也更充足。
逸動很顯然在7萬級有明顯領先優勢，其競品榮威i5的真實水平實際與秦和帝豪相當，多點電噴的自吸發動機與5MT和CVT變速箱組合，相比逸動的兩大總成有技術代差，所以這臺車不用贅述了。上述五車建議首選逸動，如預算偏低則可選擇比亞迪秦，兩車定位還是有些差距的。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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