提車已經有快一個月的時間了，提車之後各種忙啊，畢竟年底了嘛，公司各種事情要忙，所以現在才來提交總結，各位車友勿怪，話不多說直接進入主題，分享一下我愛車的提車作業
先說說換車的原因，之前我開的是一臺雪佛蘭的賽歐，當年應該算是最便宜的合資轎車了吧，那時候媳婦還不是媳婦，還是女朋友，住在一起之後上下班也順路，而且我們週末也都喜歡出去玩，於是決定買一臺車，那時候我們收入都還不高，買賽歐基本上是我們最大的能力了，但確實也因為那臺車，讓我們生活幸福感提升了很多。之後就是買房結婚，弄下來幾年的存款基本上也就花了個乾淨。一直到今年媳婦懷孕，想了很久還是決定換臺車，賽歐空間小了點，而且安全性很差，安全氣囊都只有前排的兩個，所以也必須換臺好一點的車了。
首先我們看的是大眾的車，第一是因為大眾的車賣的確實挺火的，第二是媳婦挺喜歡大眾的探歌，外觀雖然古板但是挺耐看，內飾也還過得去，而且動力油耗各方面感覺都還可以，但是研究了挺長時間之後，直接就放棄了。因為中保研碰撞測試，大眾的車基本上都跪了，從途觀L到帕薩特邁騰，那個安全性讓我一點也不相信這是紮實厚重的大眾車。雖然網上很多人說不一定開車就會出事，也確實是這樣，我賽歐開了幾年，也就開始那半年有點擦掛，後面連擦掛都沒有了。但是這開車上路，指不定會遇到什麼事故，為了全家人的安全，果斷不再考慮大眾了。
之後也短暫考慮過本田的XR-V，都說本田技術強，買發動機送車，但貌似也不咋地，碰撞測試成績一般，發動機還機油增多，而且也去看過XR-V的實車，試駕感受一般，噪音很大底盤有點硬，內飾沒有質感，就以飛度的板車懸掛，加高一點就要接近翻倍的價格，確實不喜歡。
豐田的奕澤確實不錯，碰撞測試成績很好，除了那個CVT變速箱有問題，而且召回了之外，那個後排也是一個問題，空間倒是夠用，但就是後排車窗太窄了，如果不是還能升降的話，差點讓我以為是比亞迪F0的後排車窗。
而知道福克斯Active，也是因為中保研上福克斯的碰撞測試成績吸引了，作為一個平臺的車型，安全性肯定也不會差，於是我就看起了福克斯Active，外觀內飾都滿意，空間也不錯，座椅也比奕澤和XR-V要舒服得多，關鍵是操控真的要舒服得多，很多人說這車不像個SUV，我覺得倒沒什麼，要說底盤高度，這車比XR-V和奕澤還要高，怎麼就不是了呢。至於網上說這發動機是三缸的，真要去試駕了才知道，網上說三缸都會抖，但是我去試駕了之後發現根本就不抖，車內完全沒感覺，而且動力還很不錯，隔音也很好，優惠也還可以，送的東西非常多，還有3年6次保養，回去思考了一下，最終還是定了這車
顏色選擇的是最獨特的紅色，感覺很帥氣
紅黑搭配的前臉很漂亮
大燈還可以
小巧的霧燈
輪轂造型很帥氣
側面的ACTIVE標識
好看的側面造型，感覺有GLA的味道
車尾的小尾翼
鯊魚鰭天線
車頂的行李架
這個角度我超級喜歡
飽滿的車尾
尾燈
下方單邊雙出的排氣口
屁股下的小燈
空間不錯，座椅舒服，地板也很平，而且還有後排出風口
內飾設計很簡潔
方向盤手感很不錯
車內12.3英寸螢幕超級好用，SYNC+也很給力