是什麼讓野馬名聲大噪？是轟鳴的V8發動機、蹲伏的轎跑車身，還是相對實惠的價格？顯然都不是，否則福特也不會把野馬的名字賦予一款轎跑SUV，它是一款中高階的全球SUV，擁有令人印象深刻的效能和全球第二長的續航里程，它就是福特野馬SUV--Mach-E，福特野馬SUV來了，配全輪驅動系統，效能強，僅4秒破百。
首先，福特Mach-E並不是一款特別大的SUV，不過，它的車長也達到了4700毫米，也就是說，它比很多緊湊型SUV都要大，但在轎跑SUV和略帶復古的風格下，它並沒有 "笨重 "的感覺，用日產SUV樓蘭來形容它最合適不過，這款野馬SUV的外觀水平很難讓人忽視，醒目的封閉式格柵上印有野馬的Logo，兩側細長的LED大燈看起來很有戰鬥力，前臉很帥氣。
它的內部感覺如何？和大多數電動車一樣，大尺寸的全液晶儀表盤和15.5英寸的中央資訊娛樂螢幕絕對讓人過目不忘，操作流暢，可以控制汽車的大部分功能，和特斯拉非常相似，總的來說，這款車的風格並不是豪華取向，而是比較實用和時尚，所以真皮材質的應用並不多，但內飾的質感和儲物空間表現還是很到位的。
在駕駛體驗上，要想福特馬赫-E，必須要快，頂級GT車型上前軸和後軸提供了兩臺電機，可以產生高達472ps馬力的動力，還擁有全輪驅動系統，可以在4秒內完成0-100km/h的速度，低配的雙電機車依然擁有全輪驅動系統，但動力下降到342ps馬力，此外，福特還提供了後輪驅動的單電機車型，根據車型不同，馬力分別為262PS和294PS。
值得一提的是，福特Mach-E還擁有三種駕駛模式--舒適型、普通型和運動型，與大多數電動車一樣，這三種模式與能量回收系統息息相關，但最大的不同是，野馬SUV在不同模式之間有著截然不同的個性，這讓駕駛者在轉向手感和油門響應上有非常直觀的感受，作為一款轎跑SUV，懸架的韌性也非常好，有著ST-Line的運動感，但在減震器末端有著不錯的回彈和緩衝，開起來更像是一輛跑車，但又保留了一點SUV的感覺。