儘管相關部門已經明文規定：不得允許經銷商購車“加價”。但是購車“加價”現象在市場中屢禁不止。
“加價40萬？不好意思，先生，我們沒有這麼大的優惠。”此前，雷克薩斯LM加價的新聞刷爆車圈，高額的“車價”讓不少人感到驚訝。
但懂車的老司機應該都知道，那個站在“加價金字塔”頂端的品牌只屬於賓士的子品牌——梅賽德斯-邁巴赫。近日，梅賽德斯- 邁巴赫GLS上市，再次重新整理了大家對於“加價”的認知。
從網上疑似經銷商的朋友圈截圖來看，目前邁巴赫GLS需要加價提車：
據瞭解，邁巴赫GLS 480 4MATIC加價範圍在60-80萬元左右；
邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮樂版加價範圍在120-130萬元左右；
邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版加價範圍在130-160萬元左右。
上述車型僅有部分配色，能夠在年底前提車。
更有經銷商表示，邁巴赫GLS的價格=官方指導價（273.8萬）+G500的售價。上述G500不知道是162.9萬的官方指導價，還是說加價後的G500“提車價”，畢竟G500在全國各地均需要加價提車，加價的幅度從60-100萬不等。
我們瞭解到，邁巴赫GLS新車暫時沒有到店，經銷商目前僅接受預定。因此，最終的提車價格（加價的幅度）還不能確定。
我們再來簡單回顧一下新款邁巴赫GLS：
2021款邁巴赫GLS霸氣側漏，自帶強大的氣場。車身側面造型很紮實看起來很厚重，並在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO，同時車窗周邊的鍍鉻裝飾也凸顯出自己的雍容華貴的氣質，整體的車身設計簡潔而幹練。
內飾方面，邁巴赫GLS採用了與賓士GLS相似的家族最新設計語言，不同的是邁巴赫GLS內裝工藝和用料更加考究，視覺效果也更奢華，方向盤、中控臺等處都使用了實木、真皮等材質，無論是觸感，還是觀感都無可挑剔。
GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分別搭載4.0升V8與3.0升L6發動機，前者擁有410kW的輸出功率與730N·m的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒；後者可輸出270kW和500N·m的強勁動力，均搭載48伏智慧電機，可瞬時額外輸出16kW的功率與250N·m的扭矩。
結語
眾所周知，邁巴赫GLS一直是限量生產、限量銷售，市場行情火爆的態勢將會延續很長一段時間，買車肯定是一車難求的，加價恐怕在所難免，但至於加價多少似乎不是我等窮人需要關心的問題了~扎心。
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