又一豪華SUV挺不住了，從47.58W降至37W，還買啥寶馬X3？

文/壹壹車評

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最近，計劃購買汽車的消費者應該是最幸福的，因為它是低價車還是在這個階段的高價轎車，在這個階段有很大的折扣，一方面，現在是一個傳統銷售，製造商經常提出。在過去，一個更大的“誠信”即將到來，另一方面，六個排放標準很快，製造商為了快速“消化”現有的國家五輛車，它拼命飲酒;一方面，今年的汽車市場較低的現象是非常普遍的。整個乘用車的銷售將明確下降，為了提升銷售，只有“價格不斷變化的市場”路可以走。在各種因素的綜合影響下，許多型號呈急劇下降。例如，這種奢侈品SUV是“減價王”。

作為捷豹的第一個SUV，F-Space對捷豹的銷售作出了巨大貢獻，可以說是“拯救”捷豹，在海外市場，F-Pace保持了高位銷售是“銷售”在捷豹“，如果沒有這個SUV，捷豹的年度宣告是非常尷尬的，而在國內市場，這種SUV表現並不是很多彩，只能依靠大量折扣來吸引一些消費者的外觀。我們可以在汽車的家中引用經銷商報價。

F-Pace可分為2.0T和3.0T版本，其中2.0T可分為高階版本，低工作有兩種型號，只有一個，只有一個模型，只能看到F-Pace 2.0T雙駕駛版折扣105800元，剩餘型號的折扣範圍大於雙價版本，3.0T版本的報價已收入16.78億元。 F-Space指導價格為47.5878萬元。如今，終端市場上有37-62百萬，這是一個真正的名副其實的“價格削減王”！一個呼吸瘋了下來10W，還買了一個寶馬x3？

這輛車的爭議非常大。因為它是原始的進口汽車，它不會在本地市場的本地化中變化，例如沒有長壽，儘管2874毫米的軸距不在豪華媒體SUV中。小，但略小於BBA的軸距超過3米。還有其動態效能，F-Pace可以說是這個價格中最運動的SUV，其底盤調整和電源輸出經過最佳化，體育良好的舒適。很明顯，很明顯，很清楚，不像一些區域性的SUV，座椅和底盤之間有一個“神秘的面紗”，很明顯道路感覺是分開的，顯然是為了“妥協“國內市場，這種原創雅緻表現必須能夠移動一些追求興趣的消費者。相反，它也會失去一些要求舒適的消費者。

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