都說歲月是把殺豬刀，起初我還不認同這種觀點，直到身邊的朋友一個接一個按部就班的完成人生大事，我才真正感受到這句話的含義。然而這句話對我最大的傷害，是來自一個朋友前兩天的“關心”，得知我在媒體工作後，這個朋友“友好”地向我打聽第二輛車該買啥好，30萬上下，開出去要有面子。我這一琢磨，那還用糾結，這幾款豪華品牌不是隨意挑。
推薦車型一：奧迪A4L
廠商指導價30.58-39.68萬元
作為銷量三劍客“BBA”中的一員，奧迪依託品牌和口碑在國內市場打出一片天地。作為品牌最走量的車型之一，奧迪A4L自然也貢獻了相當大的力量，就衝這豪華品牌和高銷量加持，難道不是有裡有面的代表？
奧迪A4L有動感型和致雅型兩種外觀設計，前者格柵採用蜂窩式設計，並在中網上方配有細長開孔，更具運動氣息；後者採用橫幅式格柵，整體更加商務，與頭燈相互呼應，提升了前臉的精緻度。兩種外觀設計能夠滿足不同消費者的需求。車輛側身線條流暢，貫穿式腰線與鯊魚鰭天線營造出十足的時尚氣息。奧迪A4L的尾部相當飽滿，雙邊共兩出的設計更將豪華感和運動感完美融合。
奧迪A4L的內飾中規中矩，雖然科技感上用力沒那麼猛，但是大面積銀色裝飾飾板和軟性材質的包裹讓它在豪華感上更進一步。貫穿式空調出風口完美劃分中控臺區域，令內飾佈局層次分明。
動力方面，奧迪A4L目前在產的車型有40 TFSI和45 TFSI兩個2.0T發動機調校，前者最大功率140kW，最大扭矩320Nm，後者最大功率185kW，最大扭矩為370Nm。傳動系統方面，匹配的是7速雙離合變速箱。
推薦車型二：沃爾沃V60
廠商指導價：30.43-39.58萬元
提起沃爾沃，相信大多數的消費者都會為之動容，畢竟頂著“北歐座駕”的旗號，骨子裡就是滿滿的優雅感。加上進口車和旅行車的身份，一下就把氛圍感給拉滿了，太適合第二輛車使用了，同事、同學聚會，分分鐘就把面子給掙回來。
從外觀上看，沃爾沃V60的設計低調奢華，logo巋然位於矩陣式進氣格柵中央，並點綴有些許的鍍鉻裝飾，將家族氣息展現得淋漓盡致。家族式同款的雷神之錘大燈，增強了前臉的時尚動感。車輛側身給人極強的視覺衝擊力，扁平的車頭和後揚的車尾，將旅行車的魅力展現的一覽無餘。車尾依舊是我們熟悉的造型，標誌性的尾燈配合灰色下包圍和雙邊單出排氣口，時尚運動氣息不顯自彰。
內飾上看，沃爾沃V60的內飾主次分明，略向駕駛席側傾斜的設計充分體現了以駕駛員為中心的原則。車輛採用三輻式真皮方向盤，寬大的造型能帶來不錯的握感。方向盤在3、9點位置有凹陷，同時裝飾鍍鉻飾條，進一步提升了內飾的質感。最能凸顯車輛科技感的地方是儀表盤，中間的液晶錶盤能在三種主題中自由切換。中控臺大屏也是內飾的點睛之筆，多項操作都能在此得到解決。
動力方面，車輛搭載2.0T+48V輕混系統，並提供B4和B5兩種動力可選，其中入門B4版本最大功率為145kW，最大扭矩為300Nm，B5車型最大功率為184kW，最大扭矩為350Nm，傳動方面，匹配的是8AT變速箱。
推薦車型三：寶馬3系
廠商指導價：29.39-40.99萬元
都說開寶馬，坐賓士，在豪華中型車領域，寶馬3系絕對是一個不可小覷的選手，其一直有著出色的表現，這不僅得益於品牌的加持，背後更是產品自身實力的體現。對於追求面子的消費者來說，“藍天白雲”標和3系真是“太香”了。
寶馬3系在外觀上越來越有運動感，標誌性的雙腎型進氣格柵和全新天使眼融合在一起，令前臉的辨識度更高。運動版的設計已經足夠張力，如果您追求更極致的豪華+運動感，M套件版車型則更帶感，燻黑的中網加上大面積的出風口，更彰顯了它的不俗氣質。車輛側身和尾部的線條犀利，直線和曲線的恰到好處讓整體看上去簡潔且幹練。
內飾上看，寶馬3系整體更傾向於四平八穩，大面積軟性材質的包裹不僅在舒適度上拔得頭籌，豪華感上也營造的十分到位。車輛的科技感得到全面提升，全系配備12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控液晶屏，並採用大面積金屬紋理飾板，質感得到升級。
動力方面，寶馬3系搭載2.0T高低功率發動機，其中低功率版本最大功率為115kW，最大扭矩為250Nm，高功率版本最大功率為135kW，最大扭矩為300Nm，這一資料相較於前兩個車型稍顯遜色，不過依舊能夠滿足日常出行使用。傳動方面匹配的是8AT變速箱。
推薦車型四：賓士C級
廠商指導價：32.52-37.22萬元
說到面子問題，有什麼能比得過三叉星呢？畢竟賓士可一直被認為是豪華的典範。而作為品牌的主力選手，賓士C級自然稱得上是最強勁的對手。雖然車輛的入門價格偏高，但是，市場終端的優惠，和賓士的徽標，又有誰能拒絕的了呢？
外觀方面，賓士C級統領同級，以中網三叉星徽大標和流暢犀利線條營造出豪華氣息，車輛尾部圓潤飽滿，微微上揚的設計非常性感，一條貫穿行李廂蓋上的鍍鉻飾條，豐富了尾部的整體層次感。
賓士C級的內飾質感十足，利用銀色飾板、軟性材質等讓中控臺富有層次感和立體感。除了標誌性的圓形出風口，內飾最大亮點是大尺寸儀表盤和10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏，搭載全新COMAND資訊娛樂系統，支援手機互聯、手機對映、導航等功能。實用性和科技感得到提升。
動力方面，賓士C級全系搭載1.5T+48V輕混系統，並提供兩種動力，其中低功率版本最大功率為125kW，最大扭矩為250Nm，高功率版本最大功率為150kW，最大扭矩為300Nm，傳動方面匹配的是9AT變速箱。
總結：其實這幾款車型也是大部分人心中的“有裡有面”典範，畢竟豪華品牌的誘惑擺在那，光是掏出車鑰匙，就有不同的氣勢。這四款車各有各的優勢，也各有各的設計特色，具體選哪款就要看個人的喜好了，畢竟這幾款，選哪個都不會錯。