續航500km,4.7秒破百,豪華品牌打造賣46萬,Model3最強對手

與Model 3對抗,無論續航距離等問題,品牌形象都是無法逾越的坎, 所以,Model 3的真正對手應該還是豪華品牌推出的新能源車, 最近,沃爾沃高效能電子品牌Polestar (中文名:極星)釋出了第二輛量產車Polestar,指導了售價29.8-46萬, 這輛車的發售也被稱為對Model 3最有競爭力的純電動汽車型。

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首先外觀顏值方面,雖然是一個全新的品牌,其實從整體的神韻中可以感受到沃爾沃的氣質, 內凹格柵和前臉整體的設計,並沒有創造傳統電動汽車給我們的視覺衝擊感,似乎也沒有北歐那樣的極簡單的設計風格, 前燈依然是雷神之錘子,但整個造型與沃爾沃燃料版的車型有細微的不同。

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如果說前臉找不到任何玄機,側面可以看到Polestar2不是簡單的轎車,而是採用設計的跨界車, 這可能會有人提出跨境車小的問題,其實吉利的是透過帝豪GS,在中國市場上,不是跨境車小,而是車企沒有製造消費者想要的跨境車, 關於Polestar2是否是消費者想要的跨界車,需要提交到將來的市場證明, 至少整體的方面看起來相當和諧。

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車身尺寸方面,Polestar2的長寬比分別為4607*1859*1478mm,軸距為2735mm,比Model 3小一圈,車身尺寸之差是否會成為將來兩輛車的競爭力之差尚不清楚,但從燃油版車型經驗可知,中國消費者更喜歡大尺寸車型。

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在內飾中,可以用“極簡主義”四個字來表達裝修整體的設計構想, 中心控制面板的設計很簡單,最明亮的中心控制是11.1英寸的懸浮液晶面板設計,技術感很好, 而且,這個系統是基於Android系統構建的,功能非常全面,我認為可以下載APP,但不知道流量是否免費。

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駕駛席位置、儀表板採用全液晶面板,但配色還是比較低調的型別,也符合整個裝修的“迷你節奏”, 方向盤應該是沃爾沃的家族化設計,但車標變成了Polestar,兩側略微向上鼓起,運動感更好,而且在後部空間,老實說,這個後部空間真的很窄,車身長度超過4.6米,軸距也超過2.7米,但感覺這個後部空間沒有達到a級車的水平,這還是和跨境車身的形狀有關。

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最後,在關鍵動力方面,作為純電動汽車,大家最關心的當然是動力方面,Polestar2搭載雙電機構成4驅動系統,綜合最大輸出408馬力,最大扭矩660Nm,當然,46萬車型 首先說到46萬版,官方0-100km/h的加速成績為4.7秒,對比之下,Model 3有3個動力版本,參考售價為45.5萬版,0-100km/h的加速成績為4.7秒,與Polestar2完全一致, 在功率水平上Polestar2沒有輸,但Model 3再過3.4秒就能打破100個功率版本。

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