今天為大家帶來的是福特撼路者，該車共11款車型，售價區間為27.58-37.48萬元，延續了老款車型的外觀設計，最大改變在於搭載了2.3T+10AT的動力系統，接下來讓我們看一下該車的詳細情況。
外觀方面，新款福特撼路者與現款在售車型設計並無差異，作為一款主打硬派越野風格的車型，其外觀被大家熟知，硬派風格得以延續，同時加入了燻黑套件，更加年輕化，車頭部分，前臉採用多邊形設計的進氣格柵，內部採用橫置式中網進行填充，標誌性十足，兩側分體式大燈緊貼進氣格柵，同時內部採用燻黑處理，從造型設計上強調了其硬派SUV的設計風格，同時又增加了一些時尚感，下包圍採用大面積鍍鉻裝飾包圍兩側LED日間行車燈，使車頭部分的辨識度提升不少。
車身側面，整體造型設計簡潔明瞭，突出的輪拱彰顯了其力量感，不太明顯的腰線搭配凹陷的車身印記為車身帶來了很好的光影流動感，硬朗的車身線條以及複雜設計的多幅式輪轂，給人一種蓄勢待發的感覺，車尾部分，大量運用了橫向線條，使其層次感更加豐富，尾燈組同樣採用分體式設計，內部進行了燻黑處理，點亮後視覺效果出眾，夜間辨識度較高，同時中間有一條鍍鉻裝飾貫穿，給人一種貫穿式設計的既視感，後保險槓的大面積鍍鉻裝飾保衛兩側紅色反光板的設計與車頭部分相呼應，增強了新車的整體感，底部採用單邊僅一處排氣設計。
內飾方面，同樣採用硬派設計風格，整體造型與老款車型保持一致，中控部分採用對稱式設計，規整的外形為車內帶來了很好的空間感，使車內空間看上去更加規整有序，多層材質的拼接以及銀色金屬飾板的加入，為車內帶來了很好的層次感，中控觸控顯示屏鑲嵌在中控中央位置，顯示效果清晰，可操作性強，為車內帶來了很好的科技感，兩側緊貼兩個空調出風口，增強了中控部分的整體性，下方採用了大量的物理按鍵，保障了其實用性，同時為車內保留了一絲原始器械的氣息，四輻式多功能方向盤，握感飽滿，兩側多功能按鍵涵蓋了多種操作功能，大面積的鍍鉻裝飾使其看起來立體感十足，此外，該車行車換擋機構有些偏右，可能不太方便行車時的操作。
空間方面，全車尺寸4892*1862*1837mm，軸距為2850mm，整體空間表現較為優秀，以180CM的小編為例，坐入前排，座椅調至最低，頭部空間剩餘四指，保持前排座椅不變，坐入後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間兩拳有餘，後排中央位置底部隆起較高，對長時間乘坐不太友好，前排視野清晰開闊，A柱沒有太大遮擋，全車座椅包裹性極佳，座椅填充物夠軟，乘坐時較為舒適，此外，後排還提供獨立空調控制，座椅角度調節，進一步提升了後排乘坐的舒適性，後備箱開口適中，內部空間較為規整，存取物品較為方便，可以滿足大部分日常儲物需求。
配置方面，該車將配備有膝部氣囊、胎壓顯示功能、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死系統、車身穩定控制系統、三種駕駛模式可供切換（部分車型僅有一種駕駛模式）、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、前排無鑰匙進入功能、車側固定腳踏板、後排座椅比例放倒、道路救援呼叫等功能。
動力方面，新車將搭載2.3T發動機，最大馬力275Ps（202KW），峰值扭矩為455牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統方面，將匹配10速手自一體變速箱，驅動形式有兩驅、四驅兩種，高配車型還將有後橋差速鎖選配，懸架方面，選擇前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定杆，路面過濾性表現較為優秀，日常行車時不會有太大顛簸體感，工信部綜合油耗百公里9.3L，部分車型達到了百公里10.1L，燃油經濟形一般。
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