國貨當自強！推薦3款不輸合資的中型轎車，你願意為它們買單嗎？

國產車崛起了嗎？在我看來，雖然很多人依舊不看好國產車的實力，但你不可否認，國產車已經慢慢崛起了。SUV銷量前十中已經有5款車來自國產，而且哈弗H6和長安CS75已經能夠牢牢穩坐SUV銷量榜的冠亞軍，所以面對國產車已經擁有強勁的銷量表現，你還敢說國產車不行嗎？

作為一名國人，我會因國貨的崛起而感到自豪，也認可國貨當自強這一行為。而在轎車領域，其實咱們的國產品牌也在不斷努力，頗有一番國貨當自強的意思。那到底國人有哪些好的國產轎車可選呢？今天就來推薦3款不輸合資的國產中型轎車，看看你是否會願意為它們而買單。

吉利星瑞

指導價：11.37-14.97萬元

11月銷量：7017輛

吉利星瑞是今年11月1日正式上市的一款全新緊湊型轎車，雖然吉利官方將其定位為了緊湊型轎車，但該車長度接近4米8，軸距達到了2800mm，因此從嚴格意義上來說，星瑞其實還是一臺標準的中型轎車的。不過有意思的是，吉利似乎並不想將這款車的定位給拔高，而且星瑞的售價區間僅為11.37-14.97萬元，因此也就有了吉利星瑞“重新定義家轎新標杆”、“一個打十個”等誇張宣傳語。

從產品實力上來看，星瑞的外觀造型確實是比較養眼的，有著與沃爾沃車型高度神似的外觀，整車質感也是十足，所以當面對一臺這麼好看還不貴的國產“中型車”之時，老百姓自然也就對它無力抵抗了。

內飾設計同樣十分簡潔清爽，高階的遊艇藍搭配有質感的高階灰，豪華氛圍油然而生。動力全系都是用的一臺2.0T發動機，和沃爾沃S60、S90、領克03等車型同根同源，最大功率可達190馬力，最大扭矩則為300牛米，傳動則是匹配的是7速雙離合變速箱。油耗上，星瑞的平均百公里油耗為8.7L，在2.0T車型裡也算是很省油的型別。

一句話點評：在星瑞誕生之前，你從未想過一臺國產高品質中型車居然能賣到11萬多的售價，而隨著星瑞的出現，這種現象再一次被打破，所以星瑞真的很能打嗎？答案我想是肯定的。

賓士B70

指導價：9.99-13.99萬元

11月銷量：1737輛

國產汽車品牌在今年11月還真是挺熱鬧的，前面的星瑞在1號正式上市，這邊的奔騰B70就於11月28日上市釋出。作為一汽新奔騰搭載的全新中型轎車，賓士B70採用了全新的外觀、內飾設計，以及更加豐富的科技配置。在價格上，奔騰B70的售價僅為9.99-13.99萬元區間，再次將中型車的價格給拉低到了一個新的最低值，以此來提升自己的產品競爭力。而從11月它的銷量表現來看，僅僅只用了兩天時間就取得了1737輛的銷售資料，不得不說表現也是挺搶眼的。

產品力方面，奔騰B70使用了一汽奔騰全新的“無限方程FMA架構”與“光影哲學之性感曲面”設計理念。新車整體看起來氣場十足，同時外觀的辨識度也相當高。尺寸上，奔騰B70的長寬高分別達到了4810*1840*1455mm，軸距為2800mm，標準的中型車。

內飾也運用了當下流行的雙聯屏設計，看上去豪華感不錯，不過質感有待提升。動力上奔騰B70搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，由一汽自主研發，熱效率能達到39.06%，最大功率則為169馬力，傳動與之匹配的則是7速雙離合變速箱，百公里油耗為7.4L！

一句話點評：奔騰B70的出現，打破了合資品牌長期以往統治中型車的局面，作為一款高顏值國產中型車，它的到來會讓國產品牌在中型車市場裡的路越走越寬，我們也期待它接下來能有更好的市場銷量表現。

紅旗H5

指導價：14.58-19.08萬元

11月銷量：6920輛

前面說完了吉利和奔騰的兩款全新國產中型轎車，第三款我們來看看早在2018年就已經殺入合資品牌中型車市場的紅旗H5。作為國產汽車品牌裡的“老大哥”，紅旗給我們的印象一直都是莊重、威嚴，而帶來這種第一感覺的原因可能是因為它早前的紅旗L5，也可能是紅旗作為國事禮賓用車所致。總之，只要一提到紅旗，人們就不禁肅穆了起來。不過，這種現象隨著2018年1月一汽集團釋出新紅旗品牌戰略以後，似乎也有所打破。

2018年，新紅旗品牌為我們帶來了煥新後的第一款車型，紅旗H5。作為一款有著優雅外觀造型的國產中型轎車，紅旗H5的售價定格在了14.58-19.08萬元區間，雖然當初有一些人表示價格偏貴，但之後紅旗H5還是用產品力贏得了使用者的認可。

截止到現在，紅旗H5已經能夠在11月取得6920輛的可觀銷量，這放在從前是壓根不敢想象的。所以，紅旗H5可以說是開啟了國產中型車真正井噴的時代。動力上該車提供1.5T和1.8T車型可選，不錯的動力性和燃油經濟性是國人選擇它的一大原因，加上紅旗品牌的影響力，所以銷量自然也就上來了。

一句話點評：如果要我推薦一款最能代表國產中型車的車型，那紅旗H5我覺得是當之無愧的，有著耐看的外觀內飾、不錯的空間、加上動力配置都比較豐富，因此紅旗H5我們很難去錯過，不是嗎？