本文轉自：人民日報客戶端
李心萍
記者從中國國家鐵路集團獲悉，7月1日起，復興號動車組將正式在青藏鐵路西格段運營。復興號動車組投入執行後，青藏鐵路西格段將提速至時速160公里，全線執行時間可以控制在6小時內，將有效擴大鐵路運輸供給，提升青藏鐵路全線運能和效率。
據介紹，上線載客運營的新型CR200J復興號動車組，由中國中車組織旗下中車株機公司和中車浦鎮公司聯合研製生產，全車共9節車廂，可容納600多名旅客。西格線CR200J動力集中型動車組為1動8拖動力形式，總牽引功率7200kW，牽引動力更強勁。針對長大坡道工況增加了停放制動單元，更好地滿足了多山、多坡道、多隧道的高海拔地區運營需求。同時，列車透過採用3360mm鼓型車體結構，使得客室通道尺寸、座椅寬度大幅提升，並安裝可旋轉座椅，增設商務座椅，有效提高了旅客乘坐舒適度。
列車塗裝由“中國紅”“國槐綠”“長城灰”3種主色調構成，是中國復興號全系列動車組中的“網紅”車型之一。為適應青藏線特殊執行條件，整列動車組提升了全車密封效能，並新增了壓力波裝置，讓旅客在高原旅行更加舒適。
青藏鐵路西格段自1984年5月通車運營，已歷經近40年的發展。從單線執行到複線執行，從東風型內燃機車到和諧型電力機車，直到如今的時速160公里復興號動車組上線執行。復興號的開行將為青藏高原經濟發展注入新動力，對於完善青藏主軸大運量通道客運服務、促進沿線資源開發和產業升級，滿足人民群眾對美好生活的嚮往具有重要意義。