10萬級家用車消費者中，可能有一部分人是第一次買車，大家也沒什麼選車的經驗，這樣就很容易被汽車銷售忽悠，我想大部分雜牌車的消費者都被忽悠過。如今汽車的價格都在不斷下探，10來萬的價格大家完全可以選擇傳統大廠的產品，畢竟質量、品控、技術等方面，大廠的車型肯定是會好過雜牌車的。那我們今天就來盤點一下3款10萬左右值得入手的大牌車，第一次選車的消費者更要好好了解一下。
車型一：哈弗H6（第二代），售價區間9.8萬-14.1萬
亮點：綜合產品力強，空間大
提到10萬級緊湊型SUV，就不得不提哈弗H6，畢竟銷量擺在那，並且銷量也是對實力最好的證明。第二代哈弗H6更是H6歷史上的巔峰，其出色之處就在於較為均衡的產品力。首先，哈弗H6軸距達到2680mm，並且其和CR-V的架構有一定相似之處，其空間利用率也很不錯，也為哈弗H6帶來了較為寬敞的空間。其次，哈弗H6的基礎配置較為豐富，如360度全景影像、車聯網系統、全景天窗、無鑰匙進入/啟動等均有配備。
動力部分，哈弗H6提供兩款1.5T發動機及一款2.0T發動機，對於家用車消費者來說，我們更推薦1.5T高功車型，即1.5GDIT車型，畢竟這臺發動機會相對更新，動力引數也更強，其最大功率124kW（169馬力），最大扭矩為285N·m。變速箱方面，哈弗H6採用同價位7常見的擋溼式雙離合變速箱，其換擋邏輯較為清晰，駕駛體驗還不錯。底盤部分，哈弗H6採用前麥弗遜-後雙橫臂獨懸的組合，調教偏向於運動，其側向支撐很不錯。
車型二：長安歐尚X7，售價區間7.77-12.99萬
亮點：三大件一流，空間大
10萬級緊湊型SUV另一位有力選手就是長安歐尚X7，其身上的標籤在於價效比、科技、大空間等。首先，長安歐尚X7以緊湊型SUV的定位，將軸距做到2780mm，已經媲美部分中型SUV，長軸距同樣能帶來大空間；其次，長安歐尚X7座椅還帶有加熱/通風/記憶功能，甚至還支援一鍵休息功能；此外，長安歐尚X7還帶有全自動泊車、“千里眼”遠端影片等科技類配置。
而大家比較關心的三大件部分，長安歐尚X7直接採用了長安自家的技術，其動力總成來源於藍鯨動力平臺，發動機引數也與長安不少車型相同，最大功率達131kW（178馬力），最大扭矩達265N·m，而7擋雙離合變速箱同樣來源於藍鯨動力平臺，且傳動效率高達94%的，二者的結合讓長安歐尚X7的動力輸出表現也足夠出色。底盤部分，長安歐尚X7則採用前麥弗遜-後多連桿的組合，並且其與長安CS75 PLUS採用同平臺底盤，柔性副車架的加持更提升了長安歐尚X7的行駛舒適性。
車型三：比亞迪宋PLUS，售價區間11.58-14.38萬
亮點：配置豐富，空間大
作為比亞迪宋家族中定位最高的車型，比亞迪宋PLUS嚴格來說已經不算10萬級SUV，但由於其價格與以上兩臺車差別不算大，也能算是同級車型。比亞迪宋PLUS的軸距為2765mm，屬於同級正常水平，其車內空間表現也挺不錯，只是座椅配置部分略為遜色，其僅支援電動調節，不具備加熱/通風等功能。而比亞迪宋PLUS作為一臺相對較新的車，其科技配置也不錯，如L2級輔助駕駛系統、車聯網系統等均有配備。
動力部分，比亞迪宋PLUS也搭載了比亞迪新款的1.5T發動機，相比宋Pro那臺發動機，宋PLUS的各項引數都有提升，最大功率提升至136kW（185馬力），最大扭矩則達到288N·m，與之搭配的也是一臺7擋雙離合變速箱，充沛的低扭也提升了宋PLUS整體的動力表現。底盤部分，宋PLUS採用同級較為常見的前麥弗遜-後多連桿的組合，作為一臺家用車，宋PLUS的懸架調校也明顯偏向於舒適，日常行車過程中的振動、顛簸都能很好地過濾。
總結：隨著SUV市場的火熱，10萬級緊湊型SUV確實有非常多的選擇，但也免不了一些“濫竽充數”的車型，大家選車時一定要擦亮眼睛。而以上3款車型都是10萬級緊湊型SUV中綜合實力較為出眾的車型，並且它們都來自大牌車企，相對會有更好的保障。對於第一次買車的消費者來說，以上3款車型更值得大家考慮。